宝马X6 vs奔驰GLE双门跑车
宝马X6,拉开了coupe-SUV开裂,但它比新梅赛德斯GLE轿车吗?
因为买家转向运动型多功能车时,越野车成为主流,甚至高端品牌。suv的需求意味着这些制造商转向其他领域,所以coupe-SUV诞生了。
这个小但有利可图的类精制多年来,谢天谢地梅塞德斯,因为它的原始GLE双门跑车不完全是一个赢家。然而这第二个版本拥有大量的技术,大量的优质吸引力,个人风格,GLE 400 d形式,大胆,但光滑的引擎,还将带来非常细化的程度。
但它面临着宝马X6,它定义了体育活动车字段(伟德1946亚洲娱乐城 词,不是我们的),去年到达Mk3模型后,比以往任何时候都更招摇的。最新的技术和提供了更多coupe-like样式在一辆SUV的身体。
肉搏战
宝马X6 M xDrive40d运动 | 梅赛德斯GLE轿车400 d + 4电气自动方式AMG行溢价 | |
价格: | £69345 | £74485 |
引擎: | 3.0升6共青团涡轮增压柴油机 | 3.0升6共青团涡轮增压柴油机 |
功率/扭矩: | 335马力/ 700海里 | 325马力/ 700海里 |
传输: | 8速自动,四轮驱动 | Nine-speed自动,四轮驱动 |
0 - 62英里每小时的最高速度: | 5.5秒/ 152英里每小时 | 5.7秒/ 149英里每小时 |
燃油经济性: | 36.2 - -38.7英里/加仑 | 33.6英里/加仑 |
二氧化碳/税: | 191 g / km /£475 | 219 g / km /£475 |
宝马X6 xDrive40d
- :提供舒适和处理好平衡,强大的柴油发动机,更便宜
- 反对:缺乏GLE的标准装备,引导不像梅赛德斯的大
X6基于宝马的明白”集群架构,这是一个熟悉的建筑使用的其他车辆,如5系列轿车。但X6大幅抬高和笨重的身体重很多,只是削弱GLE 2215公斤。
两台机器的公式是相似的,和X6的锥形车顶与X5相比它的根据。在40 d变异我们测试(我们的照片显示30 d), 3.0升straight-six涡轮增压柴油机单位甚至比克林顿更大的权力,在335马力,同样的700 nm的扭矩。
轻微的重量优势意味着X6有点更快从0 - 62英里每小时,5.5秒,但是很少将你开车要么模型直率的,所以这些汽车的方便的转矩更大的轴承性能。最大扭矩转速在略高于中,但仍然X6重击向前持续波动的推力。齿轮箱可能会少一个比率,但X6的八单元更多的反应一样光滑。
尽管X6 GLE匹配的乘坐舒适,有点吵着。但这都是相对而言的,因为它仍然是一个非常安静的汽车。
标准自适应空气弹簧缓冲21英寸合金车轮的运动和控制身体只是一点点比其竞争对手更紧张地,所以少从一边到另一边摇摆在乡村道路与GLE相比。很明显,在这种情况下,X6更敏捷。转向更清晰,有更少的卷和一般感觉好一点绑住,不牺牲舒适。指导并不像巨大的重量,。
运动模式在这两个竞争对手没有改善经验,使之更脆弱,但汽车不再真正涉及开车。在阻尼器感觉硬和身体控制好一点,但是他们的汽车质量排除了他们被迅速正确的驾驶乐趣,所以最好是让他们在他们的默认设置。
你是否喜欢的风格他们提供我们将离开由你来决定,但这意味着配对是舒适,质量和装备。宝马有足够的前两个,但与GLE双门跑车相比它缺乏标准装备。你会看到第二页X6不足的确切位置,所以当总体价格可能£5140,如果你添加了选项包,把装备水平平价(或至少接近——这些临时演员包括其他一些,然后把宝马奔驰以外的)更接近于其竞争对手的价格。
然而,事实是,你仍然得到一个非常略高质量的小屋为标准,更少的钱和更低的运营成本。
测试人员说
- 信息娱乐:系统是易于使用和图形清晰。添加Android的汽车来苹果CarPlay是一个巨大的奖金。
- 自动变速器:8速变速箱比克林顿的反应更迅速,变化比率一样顺利。
- 室内:小木屋是由高质量的材料和座位舒适。
奔驰GLE双门跑车
- :科技是伟大的,一流的细化,很多设备
- 反对:比与标准X6,昂贵的代价高昂的运行
GLE双门跑车的尼古拉斯平台是专门为梅赛德斯的suv。是33%的刚性比老建筑,但它没有重,因为它使用大量的铝。然而,2295公斤,这仍然是一个坦克,GLE双门跑车感觉搬到某种程度。
无论是它还是宝马司机的车,但GLE感觉更加昏昏欲睡,而体重似乎不那么好控制在更快的角落。这部分是由于设置,因为其默认的标准自适应空气悬挂舒适模式是柔软的,允许大量的缓冲时吸收颠簸。加冕,弧形的道路有一些明显的头扔掉,因为你坐高,左右摇晃,但令人愉悦的结果是溺爱,精骑,即使在标准22英寸的车轮。
处理就足够了,有足够的控制和安全,尽管悬挂高度和卷,这是完全可靠的,但它不参与或激发你——即使是一个越野车。这里的双门跑车的元素是比物质更关于风格。
它是非常精致的,不过,和3.0升涡轮增压直列六缸引擎是一个大的一部分。400 d单元产生325马力和700 nm的扭矩,所以即便如此巨额kerbweight GLE轿跑车将加速在5.7秒内从0 - 62英里每小时。超过足够快的这种类型的汽车,但它也有伟大的中档繁重和袋子的灵活性。这是低调的nine-speed辅助的自动变速箱;偶尔它持有比率为一小部分太长,但它的变化是超光滑。提供的扭矩意味着它至关重要的是不积极踢倒在加速器的轻触,使放松的进步。
所有这些功能都是类似于X6,。没有标准是什么级别的设备。AMG的GLE双门跑车400 d只有行溢价+修剪,这档节目的特点就是所有你期望的工具包。然而,超过X6 M运动Burmester声音unfpa系统,冷却前座(加热标准),无钥匙操作,抬头显示器,隔音玻璃和驾驶援助方案作为标准,包括半自治的自适应巡航控制系统、盲点和车道保持辅助、与制动cross-traffic警报,规避指导帮助。
这些都是可选的包在宝马的一部分,这让价格更接近平价。
否则,GLE双门跑车的小屋感觉大多是高质量的,除了一些烦人的放乳,如廉价的塑料在中央空调通风口。
测试人员说
- 娱乐:奔驰的最新的设置是光滑的。它工作好,有锋利的图形,但touchpad不是一样容易使用宝马的旋转表盘
- 自动变速器:光滑nine-speed变速箱不引人注目,但可以持有比率有点太久了
- 内部:建造小屋不缺乏装备,包括加热和冷却的席位
判决
第一名:宝马X6
很少有将这两个时候安慰和细化,但X6稍微更清晰,更有效,因此应该略便宜。你可能想添加更多的装备,但宝马给你选择;如果你不,X6也更便宜。
第二名:奔驰GLE双门跑车
这些汽车非常匹配。GLE轿车驱动平稳,提供了一个伟大的舒适性和工艺水平,其技术是一流的。只是小幅的宝马时成本——多少购买和运行。否则,它是一个多——改善coupe-SUV奔驰。