丰田与捷豹f型

丰田GR在上2019年大张旗鼓地推出,并可以减少great-driving跑车一样保时捷718开曼群岛,而匹配模型的图像和可用性等奥迪TT。

然而,日本的机器才可用,3.0升涡轮增压straight-six在英国,尽管一个2.0升四缸模型提供丰田的祖国。直到现在。

尽管它有更少的力量,这个新的2.0升GR上也重不到其更粗壮的弟弟,所以它可能是热心司机的选择——加上也便宜,高达£8345巴不得(小排量模型只有在Pro修剪)。

测试它的凭证,我们让它与最好的英国,在完成修葺的形式捷豹f型P300。这个标记表示,捷豹的长引擎盖下的跑车是一个2.0升四缸涡轮增压发动机匹配上的设置。但裁员最好的双座跑车呢?让我们找出答案。

丰田

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丰田已经给英国带来了其2.0升GR上。在Pro修剪£45995(唯一可用的模型),它比3.0升版本更便宜,但它失去作为一个司机的车,还是真的纯净模型吗?更重要的是,它是如何与捷豹的选择吗?

设计与工程

这是有据可查的丰田与宝马合作生产GR在上。与六缸车,这意味着这个模型使用一个2.0升四缸涡轮增压伟德1946亚洲娱乐城 的发动机和变速箱。

在这里,引擎产生254马力和400 nm的扭矩。第一个图是42必和必拓不到捷豹提供,虽然转矩是相同的,但在1395公斤GR上比f型轻125公斤。体重在一辆跑车是关键,这GR上也是100公斤比它轻六缸的兄弟姐妹。

像3.0,这辆车没有手动选择,但是很少有现代跑车提供这个。权力是送到GR上的后轮通过八档自动变速箱换档和一个活跃的限滑差速器——再一次,两个BMW-sourced物品。

动力总成的底盘一样有趣。少体重管理,但麦克弗森支柱前悬架和对象后桥仍由自适应阻尼器控制。有一个运动模式,改变它们的参数,但是英国道路你可能更愿意让它在缺省设置。

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从一个straight-six四缸明显影响时的声音,也正如裁员从P300的V8引擎的缺口。但是汽车功能活跃的排出,提高发动机的声音通过扬声器运动设置。

否则,Pro-spec GR上特性几乎所有你可能想要的。皮革不提供,尽管——甚至不是选项列表。

开车

虽然GR上缺少一些缺口的,移动感觉更快和更紧迫的,而引擎反应更敏锐和转速更激烈了。

尽管电力赤字——其中一些是收回kerbweight较低——丰田实际上是速度比从0 - 62英里每小时的捷豹;两辆车分别为5.2和5.7秒。牵引是丰田,更好的帮助下,活性差,但更大的好处是,它使汽车更大的灵活性

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弹的并不多的感觉或反馈,而运动模式并没有帮助,但GR上的转向是快。活性差异有助于把车,所以感觉非常热衷于飞镖顶点。有大量的控制来支持这些反应。

然而,即使在标准模式下暂停——特别是后部——重击和啤酒花锋利的萧条和疙瘩。只是缺乏精细控制保时捷718开曼群岛,例如,但f型不受这种动态特征。

不过,GR上的平衡是甜的。长帽子伸出在你的面前,感觉就像你坐在靠近后桥,这给你一个好的感觉。我们只是希望它略不易跳跃在悬挂在扭动,扭B-roads这样的跑车应该吞噬。

实用性

GR身体上是一个小比f型汽车,更紧凑的足迹,但也真的感觉。机舱比那辆美洲虎的更紧,虽然letterbox-style挡风玻璃意味着可见性会更好。有时,a妨碍发现你的顶点在角落,。

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后方能见度也不是伟大的(一个后置摄像头与操纵安装作为标准来帮助,但不是停车传感器),但这是你支付的价格逮捕设计和换车顶。我们会把它留给你来决定你喜欢哪一辆车的。

丰田提供了290升的行李箱空间,小于你会发现缺口,但是你可以从内部访问负载湾,因为后面的舱壁较低,而大舱口意味着加载比你想的要容易得多。

所有权

甚至在其跑车丰田提供五年/ 100000英里的担保,虽然大部分的GR上BMW-engineered的机械结构部分,他们已经被证明是可靠的。

这种结合丰田在我们最近的强劲表现所有权满意度调查,因为品牌排名第六的30制造商驱动力量。

安全装备GR上2.0是可以接受的,因为职业丰田的安全系统+修剪功能,包括与行人和骑车人AEB检测、车道偏离警告和车道保持辅助汽车远光灯标准LED头灯,交通标志识别和7个安全气囊。

欧洲五星没有测试了GR在上,但它将机械相同宝马Z4跑车通过其步在2019年,它收到了五星级评级。

运营成本

燃油经济性不会跑车主人最大的担忧,但较轻,弱上略微领先的f型测试,记录每加仑26.4英里每加仑27.8英里而英国竞争对手。这意味着你会花£2357和£2482分别在两辆汽车燃料超过12000英里。

GR上效率更高(167 g / km二氧化碳,因此BiK评级,36%和216 g / km和37%的评级缺口),大大便宜,这将是一个更便宜的公司比f型车的选择。高收入者将支付每年£6538,相比之下,£7866的英国人。

测试人员说

“GR上感觉不一样溢价f型。这两辆车是自然表现竞争对手,但丰田是便宜,而且感觉。”

捷豹f型

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捷豹完成修葺去年f型样式和技术调整。的P300是直接竞争对手上的配置,我们测试标准的汽车,虽然我们图片的模型是higher-spec第一版的版本。

设计与工程

时捷豹跑车的历史,2021年是一个大公司,因为标志性的e庆祝其成立60周年。但这里的f型战斗出来对手像GR上2.0。

最新的更新添加了一个新的鼻子受I-Pace电动SUV,但公式并不是所有不同的皮肤下。汽车的急剧风格铝身体仍然房子一个2.0升四缸涡轮增压汽油单位于捷豹的Ingenium家庭。

有更多的权力比GR在上,在296马力,但是400 nm的扭矩与丰田的输出相同。尽管那辆美洲虎的铝建设,它的重量,在1520公斤。

八档自动换档车后轮只有发送能力。与GR上一样,没有四轮驱动选项,虽然AWD形式的v8引擎P450是可用的,而f型R只有四轮驱动。与上不同,捷豹功能开放后与制动扭矩矢量的微分,帮助提高其敏捷性。

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有一个活跃的排气,但是只有被动悬架阻尼器。然而,我们看到的GR上运动模式进一步妥协骑,所以这两个不是铁杆跟踪汽车,井设置被动系统很容易竞争。

快速回顾这些样式调整:现在汽车的前灯宽浅,所以阀盖和格栅也新,而新鲜的尾灯设计特性更角光签名。

里面有一个数字破折号和比以往更多的技术。材料是高质量的,汽车感觉超出GR在许多领域上,但那是£8515更加昂贵,这是一个重要的一部分,即使f型功能更多的装备。

超过GR上包括前后停车传感器和part-leather席位。虽然只有单层气候控制,这个可以升级为£685,加上捷豹提供更多选择升级f型让你满意。

开车

GT的缺口感觉更比丰田,因为乘坐更加舒适。它证明了被动悬架是丰田的自适应匹配技术。

也许是额外的重量或f型的额外的长轴距,但感觉反应不积极疙瘩比GR在上在某些情况下。然而,有很多道路噪声两种,缺口只是大声一点。

听起来仍然让一个案例作为跑车,因为f型的转向是快速,良好的反应速度这意味着长鼻子飞镖与相同级别的渴望变成GR在上的。

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然而,捷豹并不觉得那样控制快速转动或更严格的角落:当你使用权力,缺乏限滑差速器是显而易见的。f型的牵引不是一样好,并且热衷于旋轮内了,浪费电力。

GR的变速箱匹配上的不过,顺利转变为汽车和提供时髦的手动模式的变化,虽然两车遭受snatchiness最好的双单元不。

总的来说,f型罢工之间良好的平衡精制GT和跑车。但与它的竞争对手一样,它并不擅长任何一个区域。偏见更向前者比后者,而上是相反。

实用性

336升的行李箱空间,缺口提供负载体积超过丰田,但GR上的引导是更深层次的。

f型患有类似的可见性问题的丰田,但缺口受益于停车传感器。其a妨碍在某些角落里,但至少长引擎盖和前翼是定义良好的,所以你可以把它在路上充满信心。不过,这同样适用于丰田。

里面,狂欢的小屋感觉更宽敞,却没有任何额外的存储区域,因为dash突出向你。但是有一些好的设计触摸,如扶手,司机和乘客区。

所有权

捷豹在司机的表现力量调查是中等的。汽车行驶与处理得分都很高,但在其他领域,如实用性,引导空间和运行成本,它显示不佳。

f型的保修不一样好上的,在三年里,尽管不限里程。安全技术匹配GR在上,与交通标志识别、自动制动和车道保持辅助标准;盲点警告是£460包的一部分,还增加了cross-traffic警觉。

运营成本

这些车可以说是吸引的心超过头部,和有些人会用现金购买,尽管金融仍然是一个伟大的方式进入这些机器之一。

无论哪种方式,剩余价值,将会影响到多少现金购买将失去或多少你每月支付。

我们的专家预测捷豹将保留45.3%的价值经过三年/ 36000英里。相比之下,丰田的高达63.3%。

因为f型更加昂贵的购买,它会失去更多的现金,£29839 GR£16894上。别忘了更高的运营成本预算时轮胎和保险——覆盖样本司机缺口会花费每年£785,£716的丰田。

测试人员说

“没有V6 f型;如果你想要一个更大的引擎你不得不V8 P450和f型r .容易武器多于六缸GR上。”

判决

第一名:丰田

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GR在上边缘这个比赛由于其负担能力(包括购买和运行)和一个更吸引人开车。是发动机的重要组成部分,因为它感觉敏锐,更加清醒比f型的四缸单元。GR上处理甜美和感到有趣,但它的价格标签是反映在里面的溢价,即使得到了类似的技术水平。我们还是去3.0升模型。

第二名:捷豹f型

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P300规范并不是f型的甜点。这仍然是一个伟大的和个人的前置引擎,后驱跑车,提供一些独特的东西在课堂上由于其高端的感觉,令人惊叹的设计和一个伟大的平衡和处理。技术更新的帮助,但引擎并不提供了f型值得咕哝。然而,汽车的形象是丰田更胜一筹,这是肯定的。

也考虑…

保时捷开曼群岛

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• 模型:保时捷718开曼此后
• 价格:£48150
• 引擎:2.0升4共青团296必和必拓

的718开曼群岛此后可手动和双离合器自动。是更好的比上开车,和更奇异的缺口。引擎并不伟大,但这此后装备模型是一个才华横溢的跑车被缩减。

高山A110

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• 模型:高山A110纯
• 价格:£47810
• 引擎:1.8升4共青团249必和必拓

顾名思义高山A110是best-driving跑车修剪,模型整体是汽车表达的卫冕最好的车。betvictor是真的吗它是轻量级的响应;这两个是一对伟大的中置发动机的竞争对手。

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