斯柯达Kodiaq vs标致5008:2022双测试评估

七座:首先,他们必须执行日常任务,生活轻松将抛出他们。如果他们明智的,艰难的,深思熟虑,你应该几乎注意不到他们要对自己的业务;他们应该融入家庭像一个伟大的沙发或一个实用的厨房。

但可用性没有妥协的风格。当离开七趋势多功能用车转向运动型多功能车合意性明显改善,这里我们有两个最好的品种。他们都是新鲜与最近中年更新和斯柯达Kodiaq是可靠的。我们经常排名在班上最好的,因为它第一次上路,并有充分的理由——基本面非常正确。

但挑战者,也是如此的标致5008。这不是缺乏空间或聪明的触摸,并证明了一个明智的七座可以携带有点天赋,太。

问题是,最重要的是谁的更新?将这两种汽车声称他们发现类的顶部由于改进吗?

斯柯达Kodiaq

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汽车在我们的照片是在SE L修剪,这已经取代了由行政SE L,尽管前者是仍然可以从股票。£35575,行政成本£870多即将离任的SE L,但涨价很容易抵消更慷慨的设备列表,包括标准的真皮座椅,一个电可调驾驶员的座位和一个扭转相机。

设计与工程

自2016年以来Kodiaq已经存在斯柯达认为合适的引入一个微妙的中年升级列表范围向去年年底。前面,有一个更正直格栅设计,一个新的帽子和苗条的车灯,和高端修剪现在可以配备矩阵LED头灯。小重新安排的保险杠和后扰流板,上面写着车尾灯光与修订后的图形——声称略提高气动效率,。

内,机舱看起来类似于之前。一个新的二人方向盘,第一次出现在最新的奥克塔维亚,最重要的改变,让其余的小屋感觉固体和人体工程学的声音,如果不是那么现代竞争对手在这个比赛。然而,厚实物理转盘的气候控制功能,和一个舒适的驾驶位置很容易找到因为新轮和司机的位置有一个广泛的调整。

Kodiaq引擎的阵容有两个单位,使148马力-一个汽油和柴油加上187必和必拓197马力汽油和柴油,后者也拥有高达400 nm的扭矩。覆盖范围的工具;整容看到这个模型交换为汽油、柴油动力总242马力的输出。

被动阻尼器是标准的整个范围,但四轮驱动模型可以配备一个自适应设置。这种传播是最有效的汽油和柴油标准模型,和148马力柴油提供了它作为一个选项,但这里的1.5 TSI汽油测试是前轮驱动。

开车

如果有一辆车,可以支持无缝插到日常生活,这将是Kodiaq。没有一个优秀的质量它驱动的方式,但它是很能干的在每一个区域。

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优先级,因为它应该是像这样的车,是安慰。斯柯达与放松的步态,沿着道路和一个良好的工作里面居住者的孤立肿块。它能够实现这一目标,同时还能保持奉承的态度比5008年通过角落,。这并不意味着它的行为对司机更可以预见,但减少身体运动也让乘客感觉更加安定。

的1.5升涡轮增压汽油发动机同样可靠。它产生20 nm扭矩比标致,在250 nm,最大达到250 rpm早,,所以在路上感觉更灵活。我们唯一的批评是预留给双离合变速箱。这是平滑的,但可能有点不平稳的速度停车。尽管如此,标致齿轮箱之间的关系,刹车和启停系统意味着它更令人沮丧的类似的演习。

实用性

比其他任何方面,实用性这些宽敞的suv最重要。事实证明,没有太多的分离。

纯数字,Kodiaq持有小优势5008时负荷空间。在得到模式中,有一个巨大的765公升容积63升比标致仍然不容小视。至关重要的是,所有7个席位斯柯达270升的地方是真正有用;标致165升是非常苗条的区域没有帮助。

下降都有后座,完全不使用时的方式,揭示一个大型的、平坦的负载面积。Kodiaq的保险杠比5008年代浅,所以有损害的风险较小油漆当举起笨重的东西在里面。

向前移动,还有这两款车在大量的存储选项。标致声称有38升的小房间空间点缀整个5008的小屋;前排座位之间的中央本尤其令人印象深刻。不过,斯柯达满聪明的触动。有两个手套箱,但基本SE推动削减小抽屉在驾驶员和前排乘客的座位。一个小垃圾桶,坐在宽敞的门套是£30选项,和深杯座坐前排座位之间。

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折叠托盘表第二排乘客斯柯达£140的选择,但标准在5008年魅力溢价修剪及以上。

所有权

早在2017年,Kodiaq荣获五颗星欧洲五星安全测试。这些测试的标准已经提高,但是Kodiaq的安全系统。自动紧急制动系统现在可以检测行人和骑自行车的人,而后方碰撞缓解系统现在可以'汽车如果感觉从后面的潜在影响。

5008年的得分也五星级评级在NCAP的评估,尽管这比斯柯达早一年测试。

运营成本

以典型的标准来看,主流的家庭轿车,这两种suv有强烈的剩余价值。斯柯达尤其令人印象深刻,执著于三年后原购买价格的57.6%。

标致失去稍微在同一时期,但52.8%的数字大约是与其他不能获得议龟哮等竞争对手座位塔拉和起亚索兰托。

测试人员的笔记:“睡眠£340包让Kodiaq更加放松。它增加了声隐私玻璃,可伸缩的窗帘,有翼的后头部,甚至一条毯子。”

标致5008

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标致5008年一直排名在我们在这段最喜欢汽车,所以这将是有趣的,看看更新的模型所带来。这里的魅力溢价削减测试1.2 PureTech汽油发动机和8速自动变速箱从£35155。添加选项包括一个驱动后挡板(£400)和金属油漆(£600)和总£36405。

设计与工程

与Kodiaq一样,5008年已经是一个很能干的提供这部分,所以整容只带来微妙的变化。前端处理的一面镜子,3008年平台共享,以扩大格栅现在混合为一组的laab前灯。新的fang-shaped前灯,使设计与208年和508年的喜欢还补充道,尽管所有的灯前后的特性导致的技术。

里面,有一个高分辨率信息娱乐设置,否则感觉一样时髦。银行的“钢琴键开关和仪表盘上的织物装饰看起来聪明,导致机舱质量,不仅仅是一个匹配的斯柯达。

的争论点之一是仪器安排。标致的“i-Cockpit”设计的地方上面的刻度盘直径较小的方向盘。一些测试人员发现,座位和车轮的首选位置,顶部的边缘块表盘的一部分。非常多一辆车我们推荐你先确保你可以继续布局。

发动机阵容不提供相同的肌肉Kodiaq的。范围从1.5开始BlueHDi和1.2 PureTech汽油,每一个使128年必和必拓和有选择的6速手动或8速自动变速箱。上面坐着一个1.6升汽油179马力,2.0升柴油与175必和必拓——两者都是汽车。5008年代都是前轮驱动。

开车

标致感觉比斯柯达更敏捷。锋利部分源于5008年是非常轻量级的七座,引爆体重是1430公斤,139公斤小于其竞争对手。

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调用这些车的乐趣会有点多,但标致不是不好对于这样一个合理的车。然而,小方向盘富含大量的援助,这使得它光——几乎太轻,在更高的速度。敏锐的反应有时感觉与汽车的身体控制,这意味着如果你不平滑你的输入,它可以滚到一个角落里比你可能希望更笨拙。从好的方面说,这意味着较低的速度,5008年不觉得自己像一个大型或笨重的车开车。一点也不吓人。

好像不是你牺牲舒适处理,。5008年铁疙瘩斯柯达一样幸福,和道路、风噪声也同样镇压,。

标致的链中最薄弱的环节是它的引擎。光滑和活泼的单位在较小的标致的应用程序,但这里有一个小的1199 cc的要求太多了一辆可以载7人。而斯柯达的TSI汽油发动机只是任务,我们建议去标致的柴油的选择之一。

实用性

而导致的Kodiaq持有最窄的装载空间时,有轻微的标致是更好的容纳七人。

标致的明显优势是当你试图进入第六个和第七个席位。中间行下滑和倾斜向前访问,它提供了一个更大的差距门孔,中间行,所以很容易挤进。一旦有,斯柯达提供一种毫米更多的空间,但调整为5008年的大范围的中间行意味着潜在的更大的座前档的标致。

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前进一行,标致是中间座位乘客的触摸更舒适。如果座椅滑回他们的最后的位置,5008点子座前档的斯柯达,平地板和个人中心座位意味着它是一个更愉快的三个人坐的地方。与第三行,然而,Kodiaq的空间只是一个更慷慨,但很少有人有理由抱怨5008年无论如何,斯柯达也有更多的空间为英尺下面前排座位。

5008可以牵引拖车刹车,但当它的搭配1.2升汽油发动机,它仅限于1100公斤范围最大,最强大的柴油可以处理1750公斤。Kodiaq是更多样化的选择;即使这个1.5升汽油模型,它能够拖到1800公斤。

所有权

斯柯达和标致实现高于平均水平的分数在我们2021司机满意度调查,后者只是击败前,在11日和12日地方的29个品牌调查,分别。

每获得一个类似三年、60000英里的保修期,但是斯柯达提供三年的分解,而标致的12个月。

运营成本

5008的发动机需要更努力的道路上带来了缺点。虽然标致更省油的汽车,我们发现相反的是在现实世界中。

真的,没有巨大的差异——斯柯达达到每加仑37.0英里标致的36.2 mpg -但如果车经常加载的人和事,那么5008年将斗争更早,因此使用更多的燃料。

测试人员的笔记:”5008年的一个聪明的存储位置下的孵化楼中间行。它几乎占汽车的小杂物箱里。”

判决

第一名:斯柯达Kodiaq

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Kodiaq是一个伟大的不能获得议龟哮SUV之前更新,现在它仍然是伟大的。我们爱是多么轻松的开车,光滑和torquey引擎——即使在入门级,最重要的是,小屋是装有智能触摸,使它非常友好。修剪水平我们去,比标致融资更便宜,太,海豹的胜利。

第二名:标致5008

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需要第二位,但5008年仍是一个非常令人印象深刻,实用和精制款。这个汽油发动机不是的选择范围,虽然信息娱乐系统改进,还是没有好,在其他领域标致提出强烈反对斯柯达。如果你喜欢一个明智的全能型选手仍然设法看起来与众不同,很容易推荐。

其他选项类似的钱……

新:座位塔拉

• 模型:座位塔拉科1.5 TSI SE科技
• 价格:£33795
• 引擎:1.5升汽油,148马力

它看起来不同,但财务是皮肤下的Kodiaq几乎相同。出于这个原因,我们建议找到削减/引擎组合最适合你,然后找到座位为了钱或斯柯达提供最好的价值。

使用:路虎发现

• 模型:路虎发现2.0 SD4年代
• 价格:£34500 (2017)
• 引擎:2.0升柴油,237马力

5008年和Kodiaq可以容纳7在紧要关头,但发现英亩的空间。这是令人难以置信的舒适和柴油有很多拖曳力矩。预算提供了一个广泛的选择,但我们发现2017和49000英里SD4不到£35 k。

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