现代Kona N vs福特彪马圣:2022双测试评估

的热掀背车曾经是日常性能汽车的缩影,但是今天有一个新选项的买家需要家庭汽车的仍然可以把一个微笑在你的脸上,炎热的SUV。

这些模型有多种形状和尺寸,但是我们测试两个模型符合实际性能特别好,因为他们都使用借用建立热掀背车的跑步装备。首先是现代Kona N从公司的第一个来源其动力传动系统热舱口,i30 N。这意味着它包276马力的2.0升涡轮增压汽油发动机,和韩国制造商已经改装它有很多聪明的电子产品和定制悬挂设置来帮助交付承诺是一个有趣的驱动器。

Kona N比i30 N更紧凑车,因此,尽管后者模型福特这样的挑战关注圣荣誉,我们不得不在福特的阵容寻找竞争对手。但这是一个很好的人:彪马圣。

当然,这个模型是基于优秀的嘉年华圣超级迷你电脑,但汽车的197马力涡轮三缸发动机和相关驱动装置安装在一个略大的包时仍然有效吗?我们前往威尔士找出哪些性能suv提供。

现代Kona N

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的现代海岸线N是第一个SUV穿韩国公司业绩的徽章。只有一个版本,2.0 T-GDi配备了一款8速双离合变速箱。售价£35745,唯一的选择是不同的油漆颜色。

设计与工程

紧凑的尺寸和蹲看起来意味着现代海岸线是很适合性能车改造。N版本,现代装运动型悬挂并添加一个厚实bodykit,和有一个新的前端设计有三个进风口设置格栅上方,一个涂黑现代标志放置在中心。

然而,大多数这些设计触动与海岸线的n线版本的标准。进一步区分这全脂N模型,现代汽车增加了19英寸黑色合金轮毂,而红色coachline沿着前面的分配器,沿着边模具和模式化扩散器后保险杠。还有一个高位三角刹车灯在放大后挡板剧透下,虽然两个胖排水管尾气给帽子下的火力的线索。

权力的形式一个2.0升四缸发动机,从i30 N的它使276马力和392 nm的扭矩-健康的79马力和72 nm的彪马i30 N相比,圣——但没有手动变速箱的选择,只有八档双离合换档单位。这发送功率前轮通过电子控制限滑差速器,而麦克弗森支柱前悬挂和多连杆后结束(这是共享与背风面电)特性自适应阻尼器。

与i30 N,船上有一系列电子产品控制各种设置,而机舱功能大量N落款和个性的线索。多功能方向盘有两个蓝色的可配置的开关,加上鲜红挥动按钮。这代表N笑容转变,一个函数,用最大的发动机和变速箱性能20秒钟提供最快的加速度。

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开车

所有这些电子产品可以离开海岸线N人工感觉,但他们很好地集成。个人调整暂停、节流阀、换挡杆,转向体重意味着你应该能够定制汽车的设置为您的需要。

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但是你选择哪个设置,背风面N的僵硬的底盘设置是无处不在的。不错的阻尼能减弱汽车的僵硬的感觉,不过,底盘提供了足够的抓地力。变成一个角落里,和前端简单的挖掘,是您选择的路线,而后方感到束缚,也没有任性的运动,除非你真的试着激怒它——这几乎就像一个四轮驱动汽车的性格。在较低的齿轮早期的权力,而前端将开始滑如果控制很低,只有一个提示的扭矩控制电控diff缰绳的东西之前,和指导让你知道发生了什么。

引擎提供强大的加速度,而脆转变DCT变速箱的意思是没有减弱的加速度,,但是我们希望更多的字符从动力传动系统。排气的运动模式,但这种声音听起来遥远而不那么迷人的汽车的底盘。

你可以试着放轻松的背风面N,但汽车的僵硬的结构和运动特点意味着它从未真正放松。设置一切正常,现代仍然起伏路面的痕迹,还有大量的道路从专门开发的倍耐力轮胎吼叫。即使是高速公路巡航是累人的,而城市驾驶是崎岖不平的,不安的经验,除非表面光滑。切换到track-focused N模式和这个严酷只是放大了。

实用性

紧身N-branded体育席位来作为标准的背风面N,和他们提供足够的侧向支持。缺点是他们的大小,因为他们吃到背风面已经狭窄的后舱门。座前档特别紧,雪上加霜的缺乏在前排座椅后背挖空。

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背风面和彪马是同样大小的,虽然现代汽车比福特矮小狭窄,但稍长的轴距和更高的屋顶。没有车是特别宽敞的后排,但彪马已经稍微更多的空间。也将更加擅长载有三名乘客在定期。

所有权

有一批电子产品来帮助你充分利用Kona N的表现,还有一屋子的安全设备,。自动紧急制动与行人检测、盲点协助,莱恩协助和自适应巡航控制系统都安装标准,您需要添加一个£600包的彪马圣盲点检测、自适应巡航时甚至不提供。这只安全套件有助于提振五星级欧洲五星标准的背风面和获得的分数也适用于N版本。

运营成本

使用这两种汽车作为他们应该驱动的,你不会得到接近声称经济。额外的电力和双离合变速箱,背风面N比彪马圣贫穷的官方数据,但我们设法匹配33.2 mpgWLTP报价之前我们测试汽车性能。

无论是模型将是一个首选业务用户由于其高排放,但是现代不得不屈居第二。它位于前37%实物福利纳税等级,和低利率纳税人每年将支付约£500超过他们将彪马。

测试人员的笔记:“捷按钮激活“马克斯实力”模式20秒钟的灼热的加速度,但这是一个新奇,你也许只会用几次。”

福特彪马圣

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与背风面N,福特的顶部的彪马ST小型SUV范围,所以它得到一组类似的视觉和性能升级。不像现代那样强大,成本少,,这个性能包模型£30545。

设计与工程

背风面和彪马跑步装备使用不同大小的掀背车,但把它们并排,它们之间并没有明显的维度。然而,尽管现代配备了N与样式升级模型,帮助它脱颖而出的背风面,彪马圣非常微妙。

未能发现红色圣徽章、大19英寸合金,红色刹车卡钳或双筒排气后保险杠伸出来,你会被原谅的错把圣lower-spec ST-Line模型。我们汽车的磁深灰色油漆工作没有帮助很重要,虽然这可以很容易地纠正如果您选择生动的意思是绿颜色选项提供了专门的圣模型。

里面是一个类似的故事,小屋被给定一个运动型的更新,但是,只有一个增量升级提供了什么ST-Line版本。Recaro体育席位已经添加,但除了独家变速杆和ST-branded防踢板和垫,这个旗舰车型的主要灰色内部隐藏的地位。

在皮肤下,彪马圣不使用尽可能多的电子Kona n有通常的牵引力和稳定控制系统,和可选择的驱动模式,调整方向盘和油门响应。但没有自适应阻尼器,而唯一的变速器的选择是六速手动。这是一个1.5升涡轮增压与三缸发动机,这包197马力和320 nm的扭矩。

这是一块低于背风面N交付,但开车还是发送到前轮通过限滑差速器对性能模型。缺乏电子是福特的一个原因是可以收取少约£5000的小型SUV性能。

开车

不去思考,彪马圣的相对缺乏权力相比,背风面N意味着这里的打了一场注定失败的战争。事实上,福特比持有自己的对现代的能力。

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6.7秒的0 - 62英里每小时时间比背风面N的慢1.2秒,但由于彪马ST的320 nm扭矩图可以从低至1600转,有很多中档冲动使日常驾驶成为一项轻松的乐事。slick-shifting的6速手动变速箱添加水平的参与DCT-equipped现代努力比赛,。

彪马圣也证明了你不需要花哨的自适应阻尼器或广泛的可调设置产生引人入胜的性能车。福特的工程师已经考虑到彪马圣骑和处理平衡意味着感觉一样运动推动现代,然而有合规暂停这意味着更放松当你要沉住气。

骑仍在公司的舒适,但彪马圣不遭受一样的不安字符覆盖Kona N的驾驶体验。而不是所有的事情都严格按照程序的兴衰之路,在起伏福特更容易流动,更舒适。

快速指导和有效的限滑diff意味着彪马圣转身抓住一样紧密Kona N,但由于权力的相对缺乏动力传动系统不是不知所措如果你节流早期。后端感觉活泼,而内后轮能举起在硬转弯离开地面。

实用性

对于这样一个紧凑型轿车,福特彪马提供了惊人数量的引导空间,这是一个信用福特这没有妥协圣有456升的容量,这是近100升超过现代,得到大型框铺设,存储系统作为标准。

这包括一个深,假地板下广场贮藏室,内衬塑料和有一个排水孔,意味着你可以存储里面湿的物品。大型框是足够深,您可以配合一套高尔夫球杆直立在引导没有任何问题。我们唯一的抱怨与彪马的货区脆弱的结构负载。剪的后挡板,但附件觉得他们很容易打破时如果你不小心关闭船上满载启动。

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所有权

我们的两个制造商的驱动力量的好坏参半的结果。贫穷的是福特作为制造商,前来25日在我们的所有权调查,9个地方落后于现代同样的调查。

中了的表驱动电力经销商部分,不过,蓝色椭圆形的特许经营12日回家,而15斩韩国制造商。

如果保修范围对你很重要,那么现代有优势,由于其5年,不限里程计划。福特提供/ 60 k三年保修标准,有选择扩展它五年额外成本。

运营成本

低功率输出结合轻kerbweight把彪马圣远高于背风面N的官方的燃油经济性,WLTP测试41.5 mpg引用。

这两个紧密匹配的一个领域是在保险费用,只有£5引用为示例驱动程序之间的区别。数据超过£500年将是更大的比标准模型-一群27评级相比之下N组8其他背风面,在彪马集团14日至17日,圣组22。

测试人员的笔记:“彪马圣三缸乱弹给汽车运动优势,放大的声音在客舱内的帮助下人造声音合成器。”

判决

第一名:福特彪马圣

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有一辆车,它定义了小性能SUV领域,彪马的圣不尽快Kona N直线,和它没有相同级别的电子援助,但它并不需要它。有趣的底盘,torquey引擎和评价悬架的意思是这是一个伟大的多面手,可以考虑性能车便宜。

第二名:现代Kona N

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Kona N当然是一个强力的性能车,虽然有很多方法来设置引擎,转向和悬架,它从来没有感觉一样的圣太彪马公司日常家庭运输,而N设置把一切都走向极端。因素在更高的价格没有更实用的汽车比福特,和需要。

其他选项类似的钱……

新:迷你同胞JCW

• 价格:£38325
• 引擎:2.0升4共青团302必和必拓

选择另一个天体在快速SUV领域,农夫约翰库珀的作品有近100必和必拓比圣,彪马和四轮驱动提供全天候的能力。这是一个更实际的家庭轿车,与更多的乘客空间。

使用:宝马X3M40i

• 价格:£36400
• 引擎:3.0升6共青团349必和必拓

最新的X3是一个伟大的家庭SUV这也是惊人的乐趣在任何伪装。然而,对于一个新的Kona N的价格,你可以挑选一个2018的例子M40i,拥有强有力的straight-six汽油发动机。

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