插电式混合动力汽车和现代起亚Sportage图森PHEV: 2022充电式混合动力SUV双测试评估

如果你正在寻找一个家庭汽车运行成本较低,然后有很多电动越野车需要考虑。然而,并不是每个人都相信全电动汽车可以符合他们的生活方式,是吗插电式混合动力车运动型多功能车出现的原因。

这些机器提供零排放电动跑短途旅行,但有备份的内燃机,允许您计划行程长没有怀疑你的焦虑能充电的途中。这里我们排队两个模型值得考虑:现代途胜和克钦独立军Sportage。

Sportage是新车的话,只有今年早些时候推出,但这两个有很多共同之处,因为他们共享相同的平台,跑步装备,车载技术和插电式混合动力传动系统。挑选赢家将会对细节,所以我们仔细看看实用性,价格和运行成本,以确定哪些充电式混合动力SUV将为家庭需求提供最佳的全面性能。

克钦独立军Sportage

29日

全新的克钦独立军Sportage抵达经销商在今年年初,和这个插件混合动力版上市几个月后。汽车在我们的图片配置齐全的GT-Line模型,但是我们测试4修剪,£42550£170比图森top-spec最终削减。

设计与工程

整体而言,最新的克钦独立军Sportage是一个相当传统的SUV的形状,但它标志着一些独特的详细说明。角头灯的宽阔的格栅和小,单位提供一个话题,在后面的后挡板设计是全电动的EV6,板组低,一片车体分离三角尾灯集群。

插电式混合动力模型是一种妥协,但一个家庭使用的上层躯体SUV意味着有更多的范围以适应一切不破坏实用性。起亚和现代功能相同的插件混合动力系统,它由1.6升涡轮增压四缸汽油发动机,90马力电动机和13.8千瓦时的电池组。这个设置总输出261马力和350 nm的扭矩,这是由传统的六速自动变速箱,Sportage特性的不同类型版本7速双离合变速器。开车被发送到所有四个车轮。

29日

PHEV模型比其他任何四轮驱动Sportage重约200公斤(其中大部分是到140公斤电池),而其最大牵引重量是300公斤低,。然而,由于电池坐落在小屋,没有妥协的乘客空间。

室内看起来整洁,感觉好建造和逻辑,并是一个方面,起亚和现代显著不同。Sportage使仪表板的功能表盘12.3英寸的显示器,触摸屏,而一个触摸感应面板下面的主屏幕气候和信息娱乐控制之间切换。这是一个整洁的解决方案,减少了dash上的按钮数量没有把屏幕上的一切。

开车

虽然这些两辆车依靠相同的基本平台和动力系统布局,有细微的差别,他们开车,与Sportage提供比其竞争对手骑略有改善。

29日

这是一个常见的特性我们看到从其他平台共享模型从现代和起亚-电动EV6商务设置比Ioniq 5,例如——但这里骑不转化为更多的驾驶体验。事实上,安慰Sportage的仍然是最重要的性质,它只是图森是柔软的。可以放下一些坚定Sportage的19英寸合金车轮,这是安装标准无论你选择修剪水平。

光控制意味着克钦独立军是一个微风来驱动,动力是光滑的。在纯电动模式下汽车是安静的,而汽油发动机与最低的削减,没有分流传输而不是太多的噪音从引擎盖下。我们确实经历略有犹豫,反应时把速度降低,但这是使人变得不安。

实用性

正如前面提到的,安装一个插件混合动力传动系统没有影响Sportage的多功能性,它是不可能告诉PHEV的区别,从机舱内部标准的汽车。有足够的空间,为所有乘客,虽然前面有大量的存储空间和控制都是易于使用。

在后面,Sportage的长椅上设置低于现代的,但感觉不拥挤。有少一点的座前档因为前排座椅后背不是严重雕刻在现代,却没有任何抱怨房间的数量。除此之外,方便USB-C套接字在前排座位的两侧和有用的钩子型配以进一步提高Sportage的多功能性。

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这很好,因为引导空间不太匹配的图森。在克钦独立军有540升的空间,与之相比,现代558升,虽然图森确实有多位座椅靠背,这种能力是在完全直立位置。

杠杆成的货仓意味着它很容易折叠座椅支持创建一个平坦的这两款车在货仓,但是图森稍有优势,与1737升的空间,与1715年相比Sportage升。

所有权

在比赛中提供最好的新车保修,现代和起亚都有竞争对手。有些制造商现在可以匹配现代的五年覆盖率和几个甚至可以镜像起亚的七年的封面,这两家韩国公司领导改变。

因素100000英里的限制,这就意味着你可以覆盖超过14000英里一年,仍然得到完整的七年的报道。如果你一年做更多英里,那么现代的无限里程限制可能更具吸引力。

运营成本

如果你想要最低的运营成本与这两个车,那么你就需要定期充电。两个模型需要一个小时左右,从7 kw wallbox四分之三充电,而三脚插头可以在一夜之间完成这项工作大约五个半小时。

29日

而起亚报价43英里WLTP条件下,从旅行最好的我们看到电脑(温和气温)35英里。现代援引WLTP范围,只有五英里短,在38英里,但是图森的图我们看到在我们的时间有点低。

测试人员的笔记:“克钦独立军的部分共享意味着Sportage的停车制动开关向右方向盘的所有其他驱动控制的中心控制台。”

现代途胜

29日

的现代途胜一直是我们的最喜欢的中型SUV连续两年在我们的新车奖项,插电式混合动力版的旗舰。其价格开始略高于Sportage£39680,但这里top-spec终极模型测试只是比4削减略贵£42380。

设计与工程

在图森和Sportage分享大量的技术和硬件皮肤下——他们都是一样的宽度和共享相同的轴距,例如——他们的不同看起来可能足以让买家一个模型。在我们的眼睛中,图森看起来聪明;这些分段前灯是独特的,而锋利的折痕的车体效仿那些电动Ioniq 5。

后面的提示福特野马Mach-E,尽管现代徽章后屏幕的底部刮水器藏在屋顶破坏者似乎被添加的马后炮。

29日

里面,你会发现最重要的图森和Sportage之间的区别。现代起亚已经存在了超过,所以不太的前沿提供最大的屏幕,它有两个10.25英寸的显示屏。虽然Sportage较大的显示器是排队相邻创建一个宽屏布局,图森的分离的t形截面的设计中心控制台。这个功能按钮驱动器选择器和两排触摸感应控制气候控制顶部和底部的屏幕上。

汽车越野模式特点,充分利用各自的四轮驱动系统,设置雪,泥和沙子,以及山后裔控制。然而,无论是车是专为解决艰难的地形,尤其是这些插件版本功能更大的19英寸的车轮和低调的轮胎比其他模型范围。

开车

这两个插电式混合动力车比传统汽油或重约200公斤混合选择,但这两种模型是最强大的产品在各自的范围,和额外的体重并没有太大的影响的路上,他们执行。

29日

电动机的即时交付作品弥补欠缺的加速度随着汽油发动机可能发生的速度,和一个8.6秒的0 - 62英里每小时时间图森对于大多数买家将足够快。有一个设置,允许您获取优先考虑电池运行,但是我们发现最好让汽车电子产品的能源管理,因为这样做优化电力使用您的需要,也符合在图森的字符作为放松的SUV。

现代汽车的悬架是非常略比起亚的柔软,和汽车做好熨烫的肿块,肿块听到他们觉得多,但有一个倾向于图森约30英里的旅行时坐立不安。它绝不是不舒服,但这是一个特征Sportage没有遭受开车时在相同的道路。幸好事情改善你走得越快,和现代一样安静雅致的克钦独立军高速公路速度。

实用性

有细微差别的小屋存储这两个。Sportage的地方有一个有盖子的小房间的旋转驱动选择器,图森已经开放的托盘,尽管这确实更容易留下一个智能手机无线充电板。汽车方便的杯座在中心控制台,在手套箱存储好,太。

29日

,现代有更高的座椅位置,而座椅靠背可以直立设置引导空间,最大化或下弯的,这样乘客可以放松。与Sportage一样,图森的插件版本附带three-zone气候控制标准,和后面的开关位于中心控制台,你还会发现一对USB插座。

这个top-spec终极模型还带有内置的百叶窗。这是一个方便的特性来保持后面的小屋阴影(也有着色后窗户,尽管),但窗帘有点繁琐钩时使用。

所有权

这两辆车的另一个领域是势均力敌的安全设备。标准设备在每个图森包括与行人避碰和周期检测,限速协助,车道保持辅助和司机注意警告。

除此之外,图森最终可以升级£1500的技术包,公园增加360度的摄像头、远程协助(你可以把汽车从外面来回车辆)和盲点监控的功能。后者设置看到相机视图直播司机的显示指标被激活时,换车道时,是一个有用的额外检查。这些最后两件装备标准在4和Sportage GT-Line修剪。

运营成本

图森的38-mile行驶时的所有区别公司汽车成本。五英里不到Sportage的引用范围,但是这意味着这两个模型坐在不同的实物福利括号。

29日

目前百分之八税率的意思是克钦独立军的乐队,而现代坐在乐队12。结果,这一计划引来不少图森每年将支付£2032,相比之下,Sportage每年£1360的法案。

测试人员的笔记:“图森的数字刻度盘不带头巾的,但是他们在这样一个位置,没有阳光造成的眩光问题。”

判决

首先:起亚Sportage

实在是没有在这两者之间,汽车是很好的选择,如果你想要一个充电式混合动力SUV。然而,Sportage电灶稍好一点,稍微友好的仪表板布局,更好的选择标准装备4修剪和提供公司汽车成本降低,这就意味着它边缘的微小的利润。

第二名:现代途胜

我们不会怪你,如果你选择了图森Sportage,因为它仍然是一个优秀的充电式混合动力SUV。有些人会更喜欢现代的外表,同时引导能力也比它的竞争对手。我们的完美的选择是选择图森的身体,但随着Sportage略微的仪表板和更好的运营成本。

其他选项类似的钱

新:斯柯达Enyaq80年第四休息室

• 价格:£42170
• 力量:77 kwh电池,200马力

以大致相同的价格,因为这些插件模型,你可以动用的电动汽车领域Enyaq四世。329英里的范围会没事的对所有但最长的旅程,而实际的SUV的身体意味着它非常多才多艺。

使用:现代圣达菲插电式混合动力汽车

• 价格:£44500
• 引擎:1.6升4共青团261必和必拓

如果你需要更多空间,则不能获得议龟哮圣达菲使用相同的充电式混合动力动力系统这两个。Premium-spec模型是在预算之内,但它将更加关键保持带电受益于36-mile EV范围。

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