4 DS和奥迪A3: 2022双测试评估
奥迪A3可能的基准保费掀背车类,但是DS想挑战地位的新4
燃料价格可能最近通过的峰值,但很多新车买家可以找到击败挤压的方法。最好的方法之一是购买更多紧凑型轿车;另一个是开关插电式混合动力车权力。
裁员可能看起来像一个肮脏的词汇,那些需求奢侈品,但有选择司机想感受被宠坏的质量和技术,其中两个。
新到现场DS 4。的豪华分支雪铁龙使车辆与风格,常常让我们有了更多的希望的物质。像马,这个新产品肯定是惊人的,所以会更多的相同伟德1946手机版老虎机 ,或者法国公司终于转了个弯呢?
没有严格检测DS比奥迪A3。车,实际上定义了溢价掀背车类,那些希望从一个更大的伟德1946娱乐城 为更务实的真的不会感到局促。
DS 4
模型: |
DS 4 E-TENSE 225十字Rivoli |
价格: |
£42200 |
动力系统: |
1.6升4共青团,12.4 kwh电池,222马力 |
0 - 62英里每小时的速度: |
7.7秒 |
测试经济: |
/ 12.4 mpl的每加仑56.2英里 |
二氧化碳: |
30克/公里 |
每年道路税: |
£155 |
新DS 4范围分为两个部分:标准模型和交叉驱动。与插件混合动力系统在top-spec Rivoli修剪,十字架是标价£42200。这range-topping修剪水平有一些选项可用,但是唯一额外安装在我们的测试车是金属漆,这让£42795。
设计与工程
打入高端市场是很难的。问问雷克萨斯;30年来从一开始,它仍然不能匹配的销售数字德国三大。但日本品牌雕刻出一个独特的风格,吸引了一大批忠实的追随者。
DS已经采取了类似的路线。内外,这是一个世界远离A3 -或者其他德国竞争对手伟德1946亚洲娱乐城 和梅塞德斯——设计。艳丽的角度和曲线设置除了距离,近距离的和复杂的尾灯设计和leather-lined小屋很昂贵。
事实上,由于可以自由使用皮革和优柔寡断的材料,在大多数情况下DS 4的内部奥迪很容易打败了质量。详细判断准确;定向发泄的集成控制的银行内物理交换机的中心冲很聪明,例如,更低调比以前DS的一些模型。
有相当多的不同的纹理和表面,虽然;奥迪在哪里也许过于简约,DS几乎把它太远。
在皮肤下,基础非常熟悉。这里的EMP2设置最匹配的新东西标致308和沃克斯豪尔阿斯特拉,222马力插件混合动力系统。达到这一数字的1.6升涡轮增压汽油发动机,108马力电机;权力从发送到前轮两大要素。12.4 kwh电池意味着一系列33.5英里,和e-mode最高时速为每小时83英里,它将有可能覆盖多种上下班不使用内燃机。
开车
最初的雪铁龙DS是闻名的难以置信的行驶舒适——最近的DS模型缺乏直到现在。当然,这一最新4没有魔毯质量老爷车的液压气动设备可以提供,但感觉柔软和宽容疙瘩,奥迪重击更突然。平滑可以发现不仅通过镇,它是一个伟大的工作过滤可怜的表面,而且在更高的速度,它仍然是一个安慰和放松的地方。
舒适还没来牺牲太多的身体控制。是的,有一点点的身体卷在角落里,但它不会感到慌张。结合相当缓慢的转向,这是匹配底盘的反应,有一个经典的法国感觉骑/处理缺少其他DS模型的平衡。
插电式混合动力系统也不是没有缺点,。从小屋中发动机听起来奇怪嘈杂的——甚至在闲置,特别是在加速,这听起来thrashy——电动机发出不同的抱怨。
这两个领域的感觉的风格和令人印象深刻的整体优化。在电力传动平稳和性能强(在7.7秒,DS 4 0 - 62英里每小时时间是有点落后于奥迪的7.6秒的图),有一个小痉挛时,内燃机的权力。然而,我们将继续看到,A3并不完美时的方式提供。
实用性
长腿的乘客将在DS比更幸福奥迪A3。座前档令人印象深刻,只是小幅A3,这本身就是比奔驰a级。很遗憾,车顶妥协后净空较低,不过,和中央的座位非常狭窄,相比提高奥迪A3的公司中心——尽管靠背并不大,。
从好的方面说,DS 4的后座乘客可以保持他们的设备超过了一对USB插座。这些预先有一双USB-Cs,加上一个巨大的房间举行智能手机和一个更远的第二个空间,但这很浅。前门垃圾箱是地毯,所以物品不要太活跃。
所有权
没有足够的DS受访业主提供一个清晰的品牌站在最新的照片betvictor是真的吗汽车司机表达能力排名,但其法国同行表明总体的结果应该是有前途的。调查的29个品牌,标致奇妙的第四位和雪铁龙高于平均在22日13日——远高于奥迪。
标致和雪铁龙的买家经历更少的错误不仅比每一个大众集团品牌调查(包括奥迪)还奔驰和宝马司机,也鼓励对DS的潜在购买者在DS 4如此机械地类似于最新的标致308。
运营成本
插电式混合动力车的实际经济数据根据他们如何使用大相径庭。而一些司机将接近4 DS和A3的相同WLTP评级每加仑217.3英里,它将在技术上可实现的主要是短途旅程和常规的指控。
长途的混合硬盘,短途旅行,一切导致回报率之间58英里/加仑的A3 DS 4和56.2英里/加仑。那些经常覆盖较短的距离应该期望支付低于估计£1800左右每12000英里成本在这双。
测试人员的注释:“这是一个耻辱,DS没有更多的冒险和里面的颜色选项。稍微过时的黑色是标准;布朗是£2450的选择。”
奥迪A3
模型: |
奥迪A3 Sportback 40 TFSI e S线 |
价格: |
£36245 |
动力系统: |
1.4升4共青团/电机,201马力 |
0 - 62英里每小时的速度: |
7.6秒 |
测试经济: |
/ 12.4 mpl的每加仑56.2英里 |
二氧化碳: |
30克/公里 |
每年道路税: |
£155 |
标价£36245,奥迪A3 Sportback这是一个公平的比DS 4块便宜。然而,正如我们将要看到的,在某些方面它不能完全匹配竞争对手的装备水平,这在一定程度上解释了赤字。
设计与工程
当它首次亮相早在1996年底,A3创造了优质掀背车领域。现在在其第四代,奥迪已经设定了一个模板,许多竞争对手想要击败。
其成功的关键是把一个理想的徽章和豪华住宿相当谦逊的基础;MQB平台它使用广泛共享整个大众集团。奥迪真的让它的大多数,虽然;从普通的汽油和柴油模型喷火的RS 3中,有一些对所有买家。
这个插件混合模型是介于这两者之间。布局类似于DS 4:电动机产生几乎相同的107马力,而燃烧的一面是由1.4升涡轮增压汽油发动机。结合,两人使201马力和350海里——这是21日必和必拓和10 nm不到DS 4。然而,奥迪也提供了一个更强有力的PHEV;它有相同的基本硬件,但是产生242马力和400海里。10.4千瓦时,电池是2度小,及其WLTP车辆行驶短了2.5英里,在31英里。
奥迪2.9千瓦的最大充电速度下DS的7 kw令人失望,这是你从家里wallbox率。这意味着它将四个半小时补充A3的电池,而DS 4只需要不到两个小时。
对于那些新开混合动力车,A3的e -特隆“混合菜单是简单的。有四种选择:全电动模式;混合动力;“持有”模式使一组电池的电荷量(理想如果你想节约用电旅程的一个市区后);或充电,使用引擎补充电池——尽管它使用大量的燃料。
有一些部分奥迪还擅长:驾驶位置很舒服,座椅和方向盘有很大范围的调整,以适应各种形状和大小。然而,机舱设计看起来不一样锋利的DS的,我们要说A3室内感觉不那么昂贵的前身。
开车
骑和处理,DS感觉更确定其身份比,而奥迪混淆。A3的骑的坚定让比DS是明显不舒服,但在小角落谈判时权衡的敏捷性。扔在最小反馈你的准确的指导,和奥迪坐在一个不安之间有趣的和细化,不能够提供足够的。很容易驾驶,但也是如此的DS,。
两车在这里拥有市场上最优秀的混合动力系统,并且每个都有自己的长处。奥迪的发动机改进比DS 4它只是边缘的直接表现。然而,A3的汽油和电力之间的过渡往往是牛肉干,DSG的平滑度可能也会有所改善。
实用性
存储一个大电池最终创造一些头痛的工程师发展插电式混合动力汽车动力系统变成这样的掀背车。A3,妥协更明显比在DS 4。
为了适应10.4千瓦时包后方的车辆,引导地板已提高了常规A3的相比,这意味着整体能力达到280升,不同类型模型的380公升。
DS 4管理更好的包它的混合动力技术,因此它提供了一个更为慷慨的390升。折叠后排座椅和法国汽车的优势是相似的;1190公升容积90升超过奥迪。
而DS 4点后膝盖的A3房间,A3有很多脚的房间在前排座位。然而,在地板中央隧道非常高,所以它不是中间座位居住者的舒适。
奥迪的Isofix安装点很容易达到从后面滑塑料覆盖当你安装儿童座椅;DS的压缩板4更繁琐。A3的家庭友好也是也得益于可选Isofix点副驾驶座上。
所有权
汽车已经被评估欧洲五星,袋装最大的五星级评级。2020年A3测试;DS 4的测试发生在2022年,当标准更严格。
所有A3 TFSI e模型得到奥迪前前(前碰撞预警系统),车道偏离警告和后方停车传感器。驾驶员辅助包成本£1750额外的增加了自适应巡航控制,交通标志识别和半自治的停车系统。DS 4是更好的照顾,虽然;选项列表中甚至包括夜视摄像机,可以检测人和动物几百米。
运营成本
你可能认为经济我们登录可以实现在一个同样大小的柴油你是对的。然而,官方数字和二氧化碳这双开车约30英里的能力在一个完整的电池的意思实物福利费用低:乐队都落入12%的税,公司汽车用户面临扣减每年£1780的高所得税乐队。DS是略高于每年£1878。
测试人员的注释:“A3的无线充电垫向前倾斜,这样你的手机开车时不脱落。这是一个简单的触摸,但一个聪明的人。”
判决
首先:DS 4
当前折扣4 DS竞争时赚钱,尤其是与该品牌的相比更大的模型。但是汽车也使本身被第一DS给买家更多的理由买比是不同的从人群中;DS 4是舒适,优美,设备齐全,PHEV动力总成在奥迪的边缘。
第二名:奥迪A3
A3是第二,但它仍然是一个非常理想的候选人在豪华掀背车类。信息娱乐技术是辉煌的,性能强,和奥迪是由底盘意味着它是一个伟大的长途巡洋舰。然而,我们认为DS 4比竞争对手更好的驾驭和处理平衡,也更实用。
其他选项在这个类别
奔驰250 e AMG行溢价
- 价格:£37895
- 动力系统:1.3升涡轮增压汽油、15.6 kwh电池,215马力
插电式混合动力形式,奔驰250 e是当前的国王。它的测量这两对车载技术和性能。加上它的全电力行驶范围高达43英里承诺更低的燃料价格。
标致308 GT混合225
- 价格:£37870
- 动力系统:1.6升涡轮增压汽油、12.4 kwh电池,222马力
如果你喜欢一个法国风味,但想节省一些现金,标致308确实值得一看。DS的技术是一样的,但是样式和运动驱动将会吸引一些。然而,它不太宽敞的内部。
数据
DS 4 E-TENSE 225十字Rivoli |
奥迪A3 Sportback 40 TFSI e S线 |
|
在路上价格/总测试 |
£42200 /£42795 |
£36245 /£39665 |
剩余价值(后3年/ 36000) |
£20032 / 47.5% |
£17579 / 48.5% |
折旧 |
£22168 |
£18666 |
年度纳税义务std /更高的速率 |
£939 /£1878 |
£890 /£1780 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) |
£1842 /£3071 |
£1785 /£2975 |
过保险集团/报价/爱 |
31 /£721 /£155 |
25 /£831 /£155 |
服务成本 |
£548(2年) |
£490(2年) |
长度/轴距 |
4400/2675毫米 |
4343/2630毫米 |
高度/宽度 |
1470/1866毫米 |
1458/1816毫米 |
动力系统 |
4共青团内联/ 1598 cc |
4共青团内联/ 1395 cc |
电机功率 |
108马力 |
107马力 |
系统电源 |
222马力 |
201马力 |
最大转矩 |
360海里 |
350海里 |
传输 |
8速自动/录象 |
6速自动/录象 |
油箱容量/备用轮胎 |
40升/维修工具 |
40升/维修工具 |
电池容量 |
12.4千瓦时 |
10.4千瓦时 |
引导能力(座位上/下) |
390/1,190升 |
280/1,100升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 |
1653 / 547/1,400kg |
1560 / 505/1,400kg |
转弯半径 |
N /一个 |
11.1米 |
基本保修(英里)/复苏 |
3年(60000年)/ 8岁 |
3年(60000年)/ 3年 |
驱动电源制造商/经销商pos。 |
N /一个 |
22日/ 9日 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 |
85/86/74/82/5 (2022) |
89/81/68/73/5 (2020) |
0 - 62英里每小时的最高速度 |
7.7秒/ 145英里每小时 |
7.6秒/ 141英里每小时 |
betvictor是真的吗汽车表达经济学。(mpg / mpl) /范围 |
56.2 / 12.4/495英里 |
* * 58.0 / 12.8/510英里 |
WLTP英里/加仑 |
217.3英里/加仑 |
217.3英里/加仑 |
WLTP范围(EV) |
33.5英里 |
31英里 |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 |
116/30g /公里/ 12% |
113/29g /公里/ 12% |
充电功能 |
2.3千瓦/ 7 kw |
2.9千瓦 |
充电时间 |
7 h5min / 1 h55min |
4 h30min |
安全气囊/ Isofix /停车传感器/ cam |
是的/是的/ f&r /是的 |
是的/是的/后面/ |
汽车箱/车道保持/盲点 |
是的/是的/是的/是的 |
是的/是的/没有/是的 |
爬。/巡航ctrl /皮革/加热座椅 |
是的/是的/部分/是的 |
是的/是的/是的/是的 |
金属涂料/ LED灯 |
£595 /是的 |
£575 /是的 |
无钥匙入住& /动力后挡板 |
是的/£850 * |
是/否 |
导航/数码网络冲刺/涂/连接服务 |
是的/是的/是的/是的 |
是的/是的/是的/是的 |
无线充电/ CarPlay / Android汽车 |
是的/是的/是的 |
£1900 * * * /是的/是的 |