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唐纳德·特朗普的国内汽车企业越来越弱的

欧洲和亚洲的汽车制造商将很快超越通用汽车、福特和克莱斯勒在美国,迈克·卢瑟福说

唐纳德·特朗普的问题在于,他希望这两方面。因为他是拼命地保护我们工作,他有一个问题与汽车比美国其他任何地方。很好。

然而,当亚洲和欧洲公司在他的土地建造新工厂,然后再去证明他们制造的汽车通常比从通用汽车更好、更理想的,福特伟德1946手机版 (美国三大),他有一个非常不同的问题。

最好的美国车

那些讨厌的亚洲/欧洲/美国南部的其他外星人只应该支持法案的真正的美国制造商位于底特律的演出。1971年,外国汽车制造商只有百分之一的建造在美国车辆脱离生产线。

去年,这一数字为47%,在未来可能会上升。特朗普不能得到他的头在他的美国三大建筑的前景在他的美国汽车的少数民族。上周和启示,另一个克莱斯勒在底特律工厂关闭提供进一步证明了特朗普的国内汽车企业越来越弱。

英国无条件接受外国制造商建立工厂,创造就业和构建汽车对我们的土壤。但特朗普似乎被他非美国公司生产的非美国汽车比预期的大卷。反过来,欧洲和亚洲的制造商在美国厌倦了从特朗普和不缺乏爱他们没有座位在华盛顿的特朗普表。

这些国家也提醒总统,他们投资数十亿美元在美国,创建车辆和发动机工厂、研究中心、经销商和体面的高薪工作。和他们和他们的员工产生巨大的税收有助于支撑胜过财政部。

与此同时,美国的Detroit-centric美国汽车工会警告司机只买美国制造的产品建立在工会的植物。但由于绝大多数的亚洲和欧洲汽车工厂在美国,除了特斯拉的生产线,是没有工会和远离摇摇欲坠的汽车城,有效回应胜过这些工会敦促美国人收购克莱斯勒,福特和通用产品。美国消费者反应通过确保美国的五大销售汽车是由外国公司(非会员)我们工厂。他们占据了前20名。美国三大不。

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