宝马总部突袭了柴油排放作弊调查
宝马表示排放软件“错误地分配”11400辆汽车
德国检察官搜查了宝马的总部在慕尼黑作为调查的一部分,可能在宝马汽车柴油排放的作弊软件。
围绕着100名调查人员搜查了德国汽车巨头的慕尼黑办公室以及另一个网站在奥地利。检察官说,他们有理由相信11400柴油机模型可能会配备“不可接受的失败设备”通过实验室测试。问题是汽车750 d豪华轿车和M550d轿车。
宝马确认突袭,说被“错误地分配”的软件,现在计划召回11400辆。宝马集团的声明中写道:“宝马集团意识到正确的开发的软件模块在错误分配模型不适合。因此,宝马集团计划召回11400辆汽车,为其纠正软件将尽快得到有关部门的批准。”
该公司补充称:“许多受影响的车辆最初正确使用正确的软件销售,跑了两年。不正确的软件是雇佣了大量的时间在这些模型最初开始生产。”
然而,这并不是第一次宝马面临检察官的调查。去年10月,该公司的慕尼黑总部也袭击了由欧盟委员会反垄断部门官员指控,大众集团的汽车制造商与竞争对手勾结和梅塞德斯-奔驰汽车尾气排放。
这次袭击发生在10月16日,据欧盟委员会,与宝马确认它是“协助欧洲委员会的工作。”The Munich-based carmaker pointed out that "the European Commission has not opened formal proceedings against the BMW Group."
去年早些时候德国报纸《明镜周刊》表示,宝马、戴姆勒、大众,保时捷和奥迪开会讨论AdBlue坦克,提供净化柴油排放的尿素很多柴油汽车。报告称,公司决定避免昂贵的大坦克和适合较小的,不能够充分清洁废气。
去年7月早些时候发表的一份声明中,宝马说:“宝马汽车不是操纵并遵守相应的法律要求”,并补充道,“宝马集团断然拒绝的指控6欧元汽车销售公司不提供足够的排气治疗由于AdBlue坦克太小了。”
报告称,勾结自1990年代以来已经发生和超过200名员工参与60工作组。
公司说其欧元6汽车采用NOx-storage催化转化器与AdBlue注入,这意味着它可以使用少AdBlue减少排放。因此,AdBlue槽的大小取决于需求,而不是制造商之间的协议。
你认为的汽车排放的丑闻吗?下面让我们知道…
