政府呼吁引入排放标准检查程序
未来可能面临处罚司机一堂6车,但RAC凸显缺乏公共记录排放标准
政府正呼吁引入一个方便的方法,司机发现他们的汽车排放标准,英国咨询各城市空气清洁区,可以惩罚司机的旧汽车。
的在10月份伦敦T-Charge介绍设置一个先例收取司机基于汽车的排放标准,业主的一堂4模型现在不得不额外支付£10的拥堵费开车到伦敦中部的部分地区在特定的时期。城市包括利兹和伯明翰咨询类似的计划,致力于引入清洁空气区在2020年。
RAC说司机和车辆许可机构(DVLA)已经“详细”的记录所有的汽车的二氧化碳排放水平和引擎大小,这在本质上与欧元的标准,但不存在政府公开可用的工具来确定汽车的欧元的水平。RAC的DVLA应该说,因此“迫切发展”一个网站,允许所有英国司机发现,欧元标准检索他们的汽车。
这种工具将允许司机很容易发现他们的汽车符合或违反任何潜在的未来清洁空气区域,让他们决定是否应该采取行动,以避免可能的惩罚。
目前,司机想找出“详细的车辆排放信息”从政府资源可以使用车辆认证机构(VCA)的汽车燃料数据的网站。但这个工具不接受登记号码,虽然伦敦交通局(TfL) T-Charge检查程序只通知司机是否必须支付T-Charge,不是欧元的标准他们的车。
RAC公司发言人杆丹尼斯称这种情况是“不可接受的”,并敦促政府在其“最大利益”访问排放信息尽可能简单。
虽然细节周围潜在的未来清洁空气区域仍未完全解决,RAC认为“很可能指控是由地方当局引入,汽车会议4汽油和欧元6欧元柴油排放标准将被免除,至少最初”——把更多的责任放在司机知道他们汽车的欧洲标准。
记住这些事情,帽hpi最近自一个在线检查哪一个做接受注册盘子,通知司机,欧元标准汽车满足。
这应该有助于缓解一些围绕欧元排放标准的无知:2000年的一项民意调查显示司机由欧元RAC发现64%的受访者不确定标准他们的汽车,和38%的人没有听说过标准。
这样一个缺乏认识,加上emissions-based充电,使它更加重要的司机能够轻松地找出哪些欧元标准的汽车满足官方来源,RAC说。丹尼斯进一步解释道:“作为议会在英国发展计划在当地解决有害排放水平,我们预计数百万司机想找出欧元排放类别的车辆。”
知道汽车排放标准符合不能单独由年龄,,随着欧元的标准通常有一个“软”的介绍,这意味着制造商给定一个宽限期,新车会议即将离任的标准不允许建造,但可以出售。
应对RAC的分析,地方政府协会的马丁·邰蒂(LGA)说:“[这是]至关重要,政府和制造商一起工作以确保汽车排放标准是清晰的,,和反映实际公布的排放。”
你认为它应该更容易找到你的汽车的排放吗?下面让我们知道…
