英国面对电动汽车充电的挑战

英国加不到一新的公共充电点每六个新的插电式混合动力汽车销售在2017年期间,汽车表达。betvictor是真的吗

共有3178所公立连接器的不同速度在过去12个月内上线,从去年1月到12月,但最新的交通部的数据显示,超过20000的插电式混合动力汽车已经注册在同一时期的前九个月。

充电基础设施的数据网站ZapMap (zap-map.com)显示,截至12月,英国4960年14093个充电点位置,相比之下,10986年和4042年的2017人。

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数据包括公众免费使用的充电点,加上那些由基于充电方案,诸如Chargemaster的极地网络。数据分解成三个类别——缓慢的充电器(通常是那些基于一个三脚套接字连接)、快(7-22kW)和快速(50千瓦和更高版本)。特斯拉增压器的网络是排除在数据,因为它是局限于这些车辆的所有者。

表(下图)也显示了插件的汽车数量合格的授予许可在各自的领域。这是基于DfT的数据,精确到2017年9月底,和包括纯电动、插电式混合动力和氢燃料电池汽车,而不是独立的混合动力车等丰田普锐斯或四轮的喜欢雷诺Twizy概念。这也排除了货车和摩托车。

年底DfT的信息显示,去年第三季度,合格的有近113000辆汽车插件格兰特许可在英国- 100145年在英国,5995年在苏格兰,北爱尔兰2365在威尔士,1610和2283辆该地区是未知的。

四轮的因素数据,摩托车和面包车,8.9插件每个公共汽车充电点——接近欧盟的首选最大的比例每公共收费10点。

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苏格兰网络似乎通过ChargePlace苏格兰受益于政府投资;该国占大约百分之六的所有许可的插电式混合动力汽车在英国,但15%的快速充电器和四分之一的快速充电器。

这些数据使早期采用者的阅读在威尔士,然而。尽管大约一半的插件工具注册为苏格兰,它只有十分之一的快速充电器。

Chargemaster运作最大的公开收费网络在英国,极性的。该公司的首席执行官,大卫•马爹利说,公共收费只是整体的一部分,因为大多数电动车车主乐于在家里。

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“有超过100000专用的电动汽车充电点总考虑到家庭和工作单位时,“马爹利说。“到2022年,我们预计有大约100000个公共充电点,约有20%的快速充电器。”

Chargemaster也相信比10 EVs /公共充电点是可控的。公司最近经历了1000用户充电首次同时在极地网络——包括5500多个连接点。

每个地区表现如何

* ZapMap提供的数据

英国的充电网络就不买一个充电的车吗?下面让我们知道…