2018年世界拉力锦标赛(人们)预览

壮观的2017赛季之后,新一代的引入显著更快的汽车和几乎每一个工作的司机在竞选的胜利,国际汽联世界拉力锦标赛本周末开始2018赛季蒙特卡罗与臭名昭著的不可预知的集会。考虑退休后,卫冕冠军Sebastien ogy回来了在一个基于嘉年华为捍卫他的冠军称号,现在增加了福特支持。

他面临着一连串的竞争丰田,雪铁龙和现代令人印象深刻的车手阵容,来自他自己的队友,威尔士人Elfyn埃文斯,谁应该在一卷后的首次写道:胜利2017 GB的威尔士集会。

丰田:Tanak加入Lappi Latvala

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丰田撞到地面运行跟它在一起多长其竞选2017年由于Jari-Matti Latvala瑞典的胜利集会——这只是第二个新雅力士活动中心。

第二个赢得会反弹芬兰,这一次由新星Esapekka Lappi,连同Latvala仍与2018年丰田。加入芬兰对爱沙尼亚的奥特Tanak,从基于移动,也赢得了2017年。

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反映在上个赛季,Latvala说:“这是一个意外赢得在早期,但我们有一些技术问题在今年晚些时候,我们很多成本点。这是我们的第一年,你必须期待这个。它仍然是学习的一年,所以我想是现实的。我们知道哪些方面改善这些问题,我们从2018年我们现在准备和自信。”

同时,Tanak感觉丰田是他最好的选择在2018年发起的一个世界冠军的挑战。“他们在他们的第一年的工作完成的非常好,”他说。“我可以在这里看到有多少潜力。

“我只是需要习惯。到目前为止我们已经准备好。我已经感到非常欢迎和汽车发展的好方法。”

雪铁龙:Meeke争取冠军

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雪铁龙2018年进入一个新的团队主要掌舵,伊夫Matton离职后成为国际汽联的新董事集会。从内部的品牌推广,提升客户赛车前老板皮埃尔Budar领导工作小组。

在驾驶舱,北爱尔兰的克丽丝Meeke是唯一的司机争夺整个赛季,将从2017年开始建立他的两场胜利。

“去年对我们来说是一场斗争,但潜在的速度;我们证明的能力C3在众多的集会,”他说。“我们赢得了两个事件,可以获得一个或两个,所以希望我们可以介绍的部分2018年前几集会可以帮助我们更加一致和挑战冠军。”

第二个C3将由爱尔兰人克雷格布林10日13轮,雪铁龙的塞巴斯蒂安·勒布,上赛季冠军的退休驱动第二辆汽车在墨西哥,科西嘉岛和西班牙。

雪铁龙工作前司机马德斯Ostberg还签署了一项协议的团队集会瑞典和轮仍可能进一步增加他的计划,而阿联酋司机Khalid Al Qassimi似乎将与法国球队在今年选择郊游。

现代:米凯尔森和地区的领先地位

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比利时蒂埃里地区在2017年ogy最亲密的挑战者,但他会继续他的脚趾今年新现代队友米凯尔森安德烈亚斯。

挪威的王牌赢得前集会与大众品牌在2016年退出了该中心;在2017年他出现在WRC2类别与斯柯达和雪铁龙的人们,与现代签约前为2018。

“我觉得我在最好的地方可能为冠军而战,我在车里很舒服;我们有可能为冠军而战,”米凯尔森的蒙特说道。

Neuville看到2017年,错过了这个机会,有舞台最胜领导分排名的中间点,但还是输给了ogy。

“2018也应该是一个很好的机会,”他说。“ogy仍然是人击败,但距离越来越近。汽车是很平等的,这使得它更容易总是争取获胜,应该让冠军很近。”

现代保留了西班牙的Dani Sordo和新西兰人海登Paddon,但对于每个2018年7集会。

集会葡萄牙可能是唯一的一轮,将所有四个i20写道:在相同的事件。

福特:努力加大农业气象学

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Sebastien ogy要么会驾驶嘉年华在今年的中心,或者是他将退休。但与基于本质上作为私掠船运行在2017年,法国人希望更多的支持从福特有信心他的卫冕之战,而这正是他。

虽然立团队不太回完整的努力工作,这个赛季更多的政府支持,福特的新赛车首席马克Rushbrook告诉汽车表示:“今年我们真正想做的是我们使用技术工具在福特性能保持在前面那辆车。betvictor是真的吗我们想要的一切的引擎,航空,底盘和给司机和团队最好的汽车,他们可以。”

今年ogy谨慎预测他的状态。“有时我没有像我希望的那样快2017年,所以我们有一个有趣的挑战,”他说。“我们想要继续努力发展汽车。每个团队有机会现在:每辆车都可以成为赢家,他们都有强烈的司机。”

胜利后,他的第一中心在去年的威尔士集会GB,威尔士人Elfyn埃文斯是对2018年农业气象学的队友艰巨的工作。“这场胜利让我想要更多;它已经让我的心境去,目的是赢得任何集会,”他说。

“但所有意味着它并不容易——我们看到去年竞争非常强烈。”

2018年其日历

这是另一个环球旅行一年系列,触动了10月份在英国。

你认为谁将赢得2018年世界拉力锦标赛吗?下面让我们知道…