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三分之一的英国汽车企业裁员Brexit之前

新的研究揭示了4/5的英国汽车企业担心任何交易Brexit负面后果

日产Leaf长期服刑者第一次报告,工厂前面

三分之一的英国汽车企业裁员的担心没有达成任何协议Brexit做损害行业,从2018年11月八分之一当问题是最后问。

调查的社会成员的汽车制造商和贸易商协会(SMMT)还发现,80.3%的英国汽车公司害怕离开欧盟没有交易将为他们的未来前景的负面影响,79.6%的人担心对他们的盈利能力产生影响,62.2%的人担心他们赢得海外业务的能力。

丰田老板警告说任何交易Brexit应该避免

在准备一个没有达成协议的可能性Brexit——SMMT表示将减少行业的经济贡献£50000 - 73.2%的公司都采取了积极措施,如储备物资,试图减轻对潜在的延迟在边境。第三,与此同时,调整物流和运输路线,而26.8%投资于新的风俗的基础设施。

事实上,SMMT说仅仅威胁任何交易Brexit已经伤害了行业,11.8%的成员从其英国业务剥离,而13.4%的海外迁移操作。总的来说,77.2%的人认为已经有负面影响。

单独SMMT此前的研究显示,英国汽车公司花了£5亿减轻一些主要的风险没有达成任何协议Brexit,但该组织已表示“很多(公司)将无法生存”10%的关税完成车辆的应用。

SMMT协会的首席执行官迈克•霍斯说:“伤害已经造成,投资是大出血,竞争力被削弱,英国就业减少和大量浪费在不可能的准备没有达成任何协议。毫无疑问,每天没有达成任何协议仍然是一个失去了投资的可能性是另一天,另一天,很难在英国恢复投资者的信心。

Brexit挫折改变老板的语气

“迄今为止,损失不是不可逆转的。但我们需要一个协议。一项协议,在短期内,使“照常营业”过渡只要需要谈判和实现未来的贸易关系。

“从长远来看,这笔交易必须复制所有我们现在所享有的福利,这意味着一个雄心勃勃的协议,提供了自由和无摩擦的贸易。英国就业、创新、贸易强度和经济增长都依赖于汽车行业,所以我们敦促各方完成大量以免为时过晚。”

Brexit使英国成为“二手贩子”安全

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