欧盟规定汽车二氧化碳排放量必须在11年内减少了37.5%
欧洲汽车工业二氧化碳调用目标“不现实”,而活动人士说,削减不会“足够快的达到我们的气候目标”
汽车制造商和环保人士都对应对欧盟裁定平均表示不屑新车二氧化碳排放量必须在2030年前减少了37.5%。
目标是与2021年的水平,一个点的新车必须排放平均不超过95 g / km。如果得到欧洲议会的批准,这意味着平均新车需要排放略低于2030年60克/公里的二氧化碳。
量新车二氧化碳排放量应该如何减少长期以来一直是有争议的问题在布鲁塞尔的官员。欧洲议会最初想削减40%,而欧盟执行最初考虑减少30%就足够了。
如果一个很好的妥协是一个创造了双方的不满,然而,37.5%的目标选定了欧盟似乎是恰当的。欧洲汽车制造商协会(究)说减少37.5%”听起来似是而非,但基于我们今天完全是不切实际的”。究还警告称,目标“将对就业产生地震的影响”。
格雷格•阿切尔从交通与环境组织游说团体,然而,说代表“进步”的目标,但警告说“这不是足够快的达到我们的气候目标。”
减少37.5%的新车是推动降低总体的一部分到2030年温室气体排放量40%。虽然汽车将不得不降低二氧化碳排放量37.7%,货车将只需要减少31%。汽车和货车还将面对一个过渡到2025年减排15%的目标。
目标仍然是需要批准的欧洲理事会和欧洲议会投票赞成,但报告显示各国大使可能在圣诞节前给他们批准。
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