电动汽车无线充电试验对出租车了
诺丁汉项目将看到出租车,出租车装有无线充电垫的六个月的审判
出租车司机在诺丁汉将受益于无线充电,在交通部宣布了£340万试验的无线垫在出租车。
该计划将诺丁汉市议会购买10 LEVC和日产电动出租车,将加装充电垫和给出租车司机运行超过六个月。该计划如果成功可以扩大到更广泛的人口——尽管这需要电动汽车无线充电垫,没有生产电动汽车目前拥有。
尽管如此,交通部门的规定说,计划可能预示着“革命”的电动汽车充电。交通大臣Grant Shapps说这项技术将使使用电动出租车更快和更方便,允许司机在出租车队伍充电之前与他们的下一个乘客。”项目是一个合作Cenex,冲刺的力量,外壳,诺丁汉市议会,停车能量,伦敦交通局和考文垂大学。
无线充电的原理是利用脉动磁场由交流电充电板中创建另一个交流电力接收垫,然后转换为直流电,用来收取车辆的电池。
虽然没有完整的电动汽车有factory-fitted无线充电垫,宝马530 e插电式混合动力车提供无线充电的选择——尽管只有作为试点计划的一部分,200年加州宝马客户。然而批评人士强调,无线充电比有线充电慢,效率低,而所涉及的额外费用也必须考虑。
LEVC TX黑色出租车有31千瓦时锂离子电池提供了一种纯电动行驶80英里,,1.5升涡轮增压汽油发动机站在增程器,充当发电机补充电池总声称377英里。通过一流的电池小,常常等待,出租车司机可以拯救的麻烦专用充电进站,这可能需要30分钟左右,当插入连接充电器。
