填满了历史:我们访问这个网站的世界上第一个燃料停止

成千上万的汽车和卡车在南西德雷沿着这段路每一天,然而,一些司机会注意到小布朗遗产迹象衬里。他们是四个简单的字:贝莎奔驰纪念路线。

似乎并不多,但这些词应该对于那些沿途旅行,真正有分量的开拓性的妻子没有卡尔·奔驰汽车制造商现代汽车可能会有一段艰难的旅程。

•英国的燃料价格的上涨

因为39岁贝莎了她丈夫的新创造——Motorwagen——以及她的两个十几岁的孩子去看她的母亲和一个新出生的70英里以外的侄女。正是在这次旅行,贝莎的首次停止燃料Stadt-Apotheke——或者药房——Wiesloch镇-符腾堡。

38

那辆车-奔驰Motorwagen专利和随后的旅程开启汽车革命的三轮车在一月份庆祝自己的130岁生日。它是由一个后置0 - 95 - 0.6升内燃机对必和必拓和最高时速仅10英里。不令人印象深刻的以今天的标准来看,但对贝莎这意味着流动性拜访她的家人。

•奔驰专利Motorwagen——世界上第一个汽车

贝莎在1888年完成了120英里的往返,和通过在一块,她证明了汽车的长途运输的可行性方法。一年后,奔驰专利Motorwagen展示了他在1889年的巴黎世界博览会,正如他们所说的,其余的是历史。

38

虽然许多司机就会忘记这个重要的和历史的公路旅行,汽车还没有表达。betvictor是真的吗标志着汽车的130岁生日,我们开始了这条路线,只不过这一次是更现代,在某些情况下,同样的开创性。

•最好的第一辆汽车

我们开车日产最新的叶子,有称纯电动行驶155英里——足以完成贝莎奔驰纪念路线。

当然,许多的道路上我们会开车不存在,和贝莎将不得不与坎坷的现场跟踪。不过,我们会尽可能严格坚持的路线,帮助标示与布朗遗产的帖子——这意味着避开高速公路的风景优美的乡村道路和紧密的城市街道。

38

虽然我们不是住在奔驰家族的房子,在那里开始我们的路线比卡尔奔驰Automuseum博士?配备一套印刷地图,我们的智能手机和叶的内置卫星导航,我们出发航行复制品。

罢工的路线从曼海姆拉登堡,然后到各地著名的大学城海德堡。贝莎的死直接罗马道路,但今天的关闭公共交通我们头一条路,沿着莱茵河流域和遵循。老路线被更高的在山上,以防止洪水——这是在天的防洪设施。

38

海德堡之后,南部路线滴,我们到达Wiesloch——第一次加油的。正是在这里,Stadt-Apotheke外,贝莎填满她的模型3 Motorwagen让她继续她的方式。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

•未来的汽车吗?壳牌项目米

我们的到来是稍微不那么引人注目,但却有趣的当地人,他们渴望了解电动汽车在行人村中心。我们见面老板阿道夫苏奇,恢复原来的房间1880年的的看,和他对这个故事的热情值得关注。他告诉我们:“兴趣正在增长,但是没有委员会的支持,就是我们的动力。这是值得发展中这和收集所有的信息。

“大多数人都知道她的访问,但利息他详细的历史知识;不幸的是,我们不能给你很多,我们必须告诉你很多。

38

于是他这样做了。轻石油燃料是汽油的一种,通常专注于去除污渍和石油,作为其使用的低沸点是理想的汽化器。成本只有30芬尼一升,相当于一分钱在今天的英国货币。大约需要15到20升边缘槽,油耗相对较低,这将持续一段时间。

•最经济的汽车

药剂师,威利Ockel,被称为第一次加油站服务员,但具有讽刺意味的是切换药店从原始空间生活区。这是因为外面的道路变得太嘈杂的交通,奔驰的成功后,Stadt-Apotheke发现自己主要从卡尔斯鲁厄海德堡。阿道夫的笑话:“药剂师过去的鬼魂。现在外面的大街上步行街。

Wiesloch进站没有结束的旅程通过任何方式贝莎,当她和她的家人去普福尔茨海姆,与有缺陷的点火电缆,堵塞燃料管道、冷却水短缺。一个鞋匠Bauschlott甚至修复遭受重创的皮革刹车片。

38

幸运的是,这些问题困扰我们的叶子我们从Wiesloch阻止。事实上,范围是不断改善由于一些经济驾驶;我们甚至设法攫取一整行破折号“生态树”。

普福尔茨海姆走后,又通过Bruchsal -贝莎的交叉点奔驰纪念路线——在德国和芦笋的最大生产商。是一个中古方式戒备森严的监狱用来房子恐怖分子在1900年代。

•氢动力汽车:政府对燃料电池汽车的资助

在Bruchsal贝莎的回合把路上通过布雷顿避免沿着陡峭的山坡她推高了。和那里的路线一样,它有一个Roman-built道路笔直的几英里穿过一片森林。向公众开放,真是令人称奇。

38

回程还带我们过去约瑟芬奔驰——Karl的母亲的墓地,埋葬在1870 -和在霍根海姆过去运行电路,虽然贝莎节期间,跟踪仍约50年远离开放。

我们漫步通过几个小德国村庄剩下的旅程,在循环回到我们的起点在曼海姆。这是一天的开车,但公平地说日产叶更舒适,安静的和可靠的选择比原来的奔驰专利Motorwagen贝莎使用模型3。

38

叶子看到的范围我们的旅行汽车历史上标志着一个重要点,电动模型,一个令人印象深刻的一步。不再是负担得起的电动汽车只局限于城市。当天晚些时候,我们经历了以确保我们回到机场,充电并不是阻碍它曾经由于快速充电器。

因此,拥有跟随布朗遗产旅程的结束迹象,这对我们多少改变了贝莎奔驰一样相同的一个多世纪以前。你只是想知道我们将会在另一个130年的时间…

加油站的兴衰

Wiesloch可能是该网站的第一个燃料停止,但肯定不是最后一个。在英国,花了25年的汽车在加油站成为现成的。第一次是在奥尔德马斯顿,伯克希尔哈撒韦公司,打开了汽车协会(AA) 1919年11月一年之后第一次世界大战的结论。7000年到1923年,泵在使用。

在剩下的1900年代,汽油,近来柴油-蓬勃发展,加油站出现的地方。然而,近年来已经有了明显的转变,和燃料泵现在在下降。

38

过去4天,英国75%的泵关闭——从37500年的1970下降到8600,缺乏站可能是一个原因每年800000名司机耗尽燃料。

最古老的剩余站点-布卢姆茨伯里派服务站在伦敦中心于2008年关闭第一次对外开放是在1926年。不到一英里之外,最后一个加油站在首都拥堵收费区内,根据英国电信塔,在不到三年前关闭了大门。

相反,电动充电站的数量正在上升,目前约60000点,超过六次加油站的数量将增长,。日产相信汽车本身将是未来的加油站,为无线充电成为现实。