未来电动汽车的格兰特在怀疑在2035年禁止织机
部长警告激励必须提供纳税人“物有所值”,和“我们认为有一个更好的方法”
英国插头的未来汽车格兰特(PiCG)——将政府补贴敲£3500的价格新电动汽车——看起来越来越不稳定,后两名政府部长的言论质疑这项计划,这是默认将于2020年3月结束。
尽管禁止新的汽油和柴油汽车的销售提出了从2040年到2035年,禁止采取混合动力车的扩张插电式混合动力车(插电式混合动力车)。
交通部门的规定未来的交通部长,乔治•弗里曼告诉汽车表达格兰特是只打算“启动早期的电动汽车市场,资助超过200000电动汽车包括纯电动车和插电式混合动力车。”betvictor是真的吗Freeman highlighted figures from the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) that showed a 204 per cent increase in EV sales in January, compared to the same month last year.
弗里曼补充说:“但这些汽车价格下降,它是正确的,政府可以确保物有所值的纳税人,我们支持关注零排放车型。”
电动汽车的日益普及带来减少价格,然而,一个不确定的未来趋势。汽车制造商努力扭亏为盈在电动汽车上,迈克·霍斯,首席执行官SMMT, EVs描述为“一般损失的领导人”公司。
进一步的未来不确定性PiCG被司法大臣缝制,罗伯特·巴克兰告诉观众提问时间而不是PiCG:“我们认为有一个更好的方法…通过扩大基础设施这意味着更多的人会购买电动汽车,这样的规模需求的价格开始下降。我认为这是我们要做的。“巴克兰补充说,他无法判断什么是发生在预算”。
SMMT的迈克·霍斯警告说政府必须“使消费者旅程上与一个同样雄心勃勃的一揽子激励和基础设施。”
他补充道:“提前消除前期购买赠款可以产生毁灭性影响需求,所以我们需要一个长期的承诺插件汽车格兰特的紧迫感。这也必须适用于所有的零排放车辆的能力,包括插电式混合动力车,这不仅提供基本的空气质量和环境效益的今天,但是是一个重要的垫脚石tailpipe-free未来。”
预算,这是3月11日,交付的控制下是财政大臣和财政部,与后者的发言人告诉《每日电讯报》,“我们总是说我们逐渐将逐步取消补贴,但我们还有其他的方法可以帮助人们去电。”
论文的政府消息人士坚称,“消费激励措施将继续发挥作用超越2020年”,“我们不会在峭壁边缘情况我们突然停止补贴电动汽车”。
但谣言继续传播PiCG将在三月结束,也没有否认公司从政府这将是这样,看起来越来越有可能,唯一激励仍将是£500折扣电动车充电器、豁免道路税,并减少税收对公司汽车司机,谁来逃避所有实物福利费用这个财政年度,如果他们选择电动汽车。
新的插电式混合动力车的销售被禁止:确认
当政府宣布磋商到2040年禁令前进到2035年,它说,禁令将“首次包括混合动力车”——尽管没有被提及的插电式混合动力车(插电式混合动力车)。
未来的交通部长乔治弗里曼证实汽车表达,然而,,插电式混合动力车”能够节省大量的排放仍将是重要的在帮助司机让切换到一betvictor是真的吗个更干净、不同的方式驱动他们的车辆”,交通部门的规定认为“他们不是总是在零排放驱动模式,因此不允许出售后淘汰日期。”
政府大力投资基础设施收费
弗里曼强调,充电设施发挥了巨大的作用,政府的£15亿路到零策略,旨在实现零排放道路运输。
“我们希望有最好的电动汽车充电设施网络世界,充点是可访问的,负担得起的和安全的。我们现在有超过24000个公开充电的地点在英国,和超过2500人的快速设备,在欧洲最大的网络。”
部长强调了£4亿的投资,其中一半来自私营企业,一半来自政府的金库,“将会看到更多的电动汽车充点安装在英国。”
二手汽油和柴油汽车2035年禁令的影响
问相关的任何限制出售二手的汽油、柴油和混合动力汽车被认为是,弗里曼公司:“很明显,这个咨询阶段的新的销售的汽油和柴油汽车和货车。它不包括二手车。”
插件汽车格兰特应该取消吗?你说在评论中…
