达特穿越:如何支付Dart费用收费和罚款的吸引力

达特穿越是英国最繁忙的道路之一;它横跨泰晤士河,凯特郡和埃塞克斯郡的郡之间,是一个重要的大伦敦搭桥。它不仅满足居民在英格兰东南部的,这也是英国道路网络的重要组成部分,有助于连接英国和欧洲大陆,所以对业务和度假者都是至关重要的。

然而,有很多改变达特穿越多年来最大的一个是收费站的去除和开关无现金支付2014年11月,以减少交通拥堵。

十字路口,无论你是航向向北穿过隧道,第二轮量化宽松的或向南行进的桥,经营Dart电荷的电子支付系统,并使用自动车牌识别(ANPR)登记每辆车使用。

本指南解释了如何以及何时支付达特穿越人数,需要多少成本,如果你得到一个细以及如何吸引——我们甚至还包括一个小飞镖底部的历史教训。

飞镖收费:跨越时间和期限

时代你需要支付Dart收取相当简单,你必须支付使用十字路口在早上6点到10点之间日常银行——包括周末和假期。这些时间以外的所有车辆都是免费使用交叉。你必须支付你的费用,午夜后的第二天你横,未能这样做将导致罚款,但更晚。

飞镖收费价格:摩托车、汽车、拖车、面包车和房车

看看下面的表的所有飞镖摩托车的价格收费,汽车,拖车,面包车和房车……

值得注意的是,当前的皮卡被归类为两轴货车,所以支付更高的£3.00 /£2.63。也有折扣为当地居民和残疾人获得免费的司机英国汽车税可以免费交叉,更低于。

达特穿越罚款

你应该忘记付你穿越在截止日期之前,你将被罚款£70,28天。如果你14天内支付你的好,你支付量减少到£35。然而如果你不支付,罚款将会增加£105,你仍然咳嗽起来穿越的成本。

在某些情况下,司机可以为初犯是无辜的,并且他们的放弃。申请这个,司机必须访问Dart收费网站,提供的指令。

如何吸引一个飞镖费用

类似于其他处罚通知(PCN)收费,如果你想吸引的很好,你可以这样做在线,但是你只有28天上诉一旦被发布了你的好。你将有机会提交任何证据显示为什么你被错误指控,例如您的车辆在不同的地方,或者你支付交易的收据证明。应该你的上诉失败,唯一的其他选择(除了支付)是一个独立的法庭。

飞镖豁免和折扣

只是有一个免税Dart支付费用,这是如果你驾驶车辆是排除在车辆税由于你被禁用。应该是这样,你不需要做任何事情时将自动检查您的车穿越。

达特的居民或年轻人有资格获得折扣。如果你是一个居民和计划经常使用隧道/桥上,你可以支付每年£20为无限的过境点。,或者如果你只是偶尔使用它,你可以花10£50口岸,再加上20便士为每个额外的跨越。居民可以在线申请或邮寄。

合格的司机需要提供两个年轻人的居住证明或达特边界,加上所有权或使用车辆的证明。提供仅限于一车辆应用程序,和货物车辆只是如果他们私有的资格。

如果你既不是一个居民也不是残疾,但有一个预付费达特穿越帐户你可以得到折扣口岸。汽车节省33%,尽管它不是那么大两轴或多轴车辆的储蓄。

飞镖费如何支付

当你靠近达特跨越从两个方向,有很多路标,告诉你如何支付展位已经被移除。这些开始出现在前面的路口,如果你在一个车道接近十字路口有一个很大的“C”画在路上,那么这意味着你在一个区域。

司机有三种方式来支付使用隧道或桥:网上、电话、或在商店Payzone终端。

在线支付

的飞镖收费网站是最简单的方法。输入在线登记你的汽车,然后你选择支付过境点的数量你所做的。

Dart收费的一个好处是,你可以提前支付通道,任何穿越你支付12个月有效,如果他们仍未使用。举个例子,如果你正在计划一个往返,将使用达特跨越两次,然后你就可以支付两个口岸为您的车辆。但是如果你不使用任何的口岸不管出于什么原因,然后从你的车的注册为12个月。

如果你想要检查是否一个穿越已经支付,你可以检查支付口岸对你的车,通过交叉引用您的付款收据在网站上的注册。这给崩溃时的日期和时间过境点记录,所以你可以看到如果你需要支付任何额外的过境点你可能需要。

预付账户

预付帐户,您只需要注册你的细节和车辆,与£10充值你的账户,你的路上。用一个账户你得到一个完整的故障穿越历史,你付款(您可以手动充值或设置一个自动充值,跌破时为你的帐户存入一定数额),和你的月度报表。

您可以添加多达20辆汽车的账户,这是完美的舰队运营商,尽管它很简单使用价值只是建立一个储蓄帐户,即使你只有一辆车。如果你手动充值,你将自动得到一个电子邮件通知你当你的平衡已经跌破£10提醒充值。

通过电话支付

您可以使用自动支付通过电话支付系统在0300 300 0120。这个作品以同样的方式作为停车付费电话,你可以管理您的帐户以同样的方式你可以在线。重听,Textphone服务可在18001 0300 300 0120。

支付邮寄

你可以提前支付交叉通过发送这种形式以下地址:省客户服务收费,邮政信箱842,利兹LS1 9 qf。

用的人

如果你不能在线支付或者没有借记卡或信用卡,那么您需要访问Payzone插座。这些通常是位于Payzone经销商——可识别的标志,所以应该有一个靠近你——检查payzone.co.uk——他们将接受现金支付。再次,你需要你的车的登记,你可以提前支付,或者直到午夜12第二天支付。

如果你想支付当你跨越了,没有简单的方法这样做,因为最近的Payzone网点M25公路。如果你航向向北,没必要去结的年轻人服务31日,因为没有安排支付。最近的Payzone位置如下:

•向北(穿越后):伦敦怀特方便,19路,JL房子,Purfleet RM19 1 rj。

•南行(穿越后):河景经销商,13的河景,亨德森,DA1 5磅

为什么我们仍然飞镖费支付?

最初,达特穿越应该成为免费使用一次的成本建设已经得到了回报。1999年,政府宣布收费将停止在2003年底。然而在2001年,政府撤销这一承诺。构建交叉的成本在2002年完全恢复,但是仍收费,实际上是在2014年有所增加。

充电的原因仍在与交通的水平,政府说。达特交叉设计和建造136000辆汽车一天。今天,看到一天多达160000辆汽车,尽管仍在收费。政府估计,取消收费会导致十字路口交通水平飙升了17%。因此,目前没有计划让穿越自由

达特穿越历史

达特穿越是M25公路的一部分轨道高速公路在伦敦,尽管它比30多年的高速公路。第一个隧道在泰晤士河(今天是最西风孔)成立于1930年代,但第二次世界大战的爆发推迟建设和它不是直到1960年开业。到那时,埃塞克斯和肯特郡议会设法成功地游说运输部建立人数使用十字路口——这一直以来,尽管现在称为电荷而不是死亡人数。

在1970年宣布第二隧道,但施工直到1980年才完成,资金从欧洲经济共同体保证其完成之后。当它被打开,两个隧道的综合能力是每天65000辆。M25公路是连接到达特在埃塞克斯穿越1982年,与肯特方加入了四年后,届时79000辆汽车每天使用两个隧道。

英国女王伊丽莎白二世桥花了更少的时间了。工作开始于1988年,于1991年开业。这座桥是由私人财团,一次穿越的收费应该是到桥的建设已经支付。但运输法案在2000年改变了人数收费,继续征收,并从2003用户支付穿越而不是人数收费。

最后一次重大更新达特穿越的收费站,位于肯特的泰晤士河。这些被在2014年为了减少拥堵在高峰小时。这种变化的有效性是一个开放性的问题,尤其是在收费站被移除后不久,工作开始改善结M25公路的30/31,导致队列在达特隧道,并取消删除展台的效果。

此外,车牌自动识别(ANPR)相机,现在用于记录司机的旅程已经受到抨击。抱怨ANPR系统包括指控它错误地指控车辆注册飞镖记帐,未能读外国车牌号码,和各种账户系统中的错误。

而达特穿越已经并入了M25公路,它实际上分为A282,这意味着交通,不允许在高速公路可以使用它。无论如何这是一个交通从英国前往欧洲的主要路线通过英吉利海峡隧道和繁忙的港口多佛,费力克斯托港,和车辆使用它每天的平均数量是130000,1980的数量的两倍以上。

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