英语委员会耙£930 m停车盈余在2018 - 19所示

在英国议会的盈余£9.3亿的停车操作2018 - 19日的上一财政年度增加了百分之七

英国议会的总结合剩余£9.3亿的停车操作2018 - 19日财政年度增加了百分之七在2017 - 18日的£8.67亿,增长41% 6.51亿年£2013 - 14。

353年英国地方当局报告了他们的停车收入中央政府收到在街道上的£17.46亿的总收入和小巷的停车操作在2018 - 19所示。,£4.54亿-百分之六来自处罚超过£4.28亿2017 - 18。数据不包括£970万来自诺丁汉的工作场所停车税和任何停车收入来自国家公园。

驱动程序详细信息卖给私人停车公司激增

根据数据部住房、社区和当地政府和分析RAC基金会£8.16亿年花了委员会停车操作运行在同一个2018 - 19个财政年度,不包括利息、折旧等固定资产停车场。

收入和支出之间的差异数据揭示了£9.3亿净营业盈余,如果议会私人公司,将被视为“利润”。353年委员会的分析,只有41净亏损从他们停车的操作。

在前几年,在伦敦议会产生最净收益从停车操作。威斯敏斯特名列榜首,净盈余£6920万,其次是肯辛顿和切尔西£3730万和旺兹沃思£2630万。

史蒂夫•古丁RAC基金会的主任说:“每年住房、社区和地方政府产生理货英语委员会的收入和支出,停车。

三分之二的司机避免pay-by-phone停车港湾

”,因为官方数据排除维修parking-related资本投资资金的借贷成本,由此产生的盈余的收入/成本可能夸大了一些委员会。

“惩罚现在似乎占了近一半的在街道上的停车收入。惊喜什么司机,即使停车收入猛增,的钱被花在常规道路维护议会已经逆转。”

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