交通拥堵成本去年英国£69亿
英国经济在2019年失去了£69亿,因为交通拥堵,司机在伦敦支出平均149小时在堵车
交通拥堵成本去年英国经济£69亿,相当于平均£894和115小时司机。
意料之中的是,伦敦是2019年英国最拥挤的城市。司机有每平均花费149个小时坐在全年交通,占总损失的£49亿经济。收入损失是浪费燃料,通过拥挤的地区,运输货物的额外成本和生产力损失由于工人坐在堵塞。
英国贝尔法斯特是第二拥挤的城市,交通司机支出平均为112个小时,紧随其后的是布里斯托尔(103小时),爱丁堡(98小时)和曼彻斯特(92小时)。
卡迪夫看到拥挤的最大增长,增加5%至87小时司机。在天平的另一端,诺丁汉的拥堵下降了17%。
| 仅影响排名(英国) | 城市 | 在2019年平均小时迷失在拥堵司机 | 同比变化 | 最后一英里的旅行速度 | 交通拥堵成本/驱动程序 |
| 1 | 伦敦 | 149年 | -9% | 10英里/小时 | £1162 |
| 2 | 贝尔法斯特 | 112年 | -8% | 11英里每小时 | £874 |
| 3 | 布里斯托尔 | 103年 | -8% | 13英里每小时 | £803 |
| 4 | 爱丁堡 | 98年 | -4% | 10英里/小时 | £764 |
| 5 | 曼彻斯特 | 92年 | -10% | 14英里/小时 | £718 |
| 6 | 卡迪夫 | 87年 | 5% | 11英里每小时 | £679 |
| 7 | 伯明翰 | 80年 | -5% | 16英里每小时 | £624 |
| 8 | 南安普顿 | 79年 | -5% | 13英里每小时 | £616 |
| 9 | 诺丁汉 | 78年 | -17% | 12英里每小时 | £608 |
| 10 | 船体 | 75年 | 3% | 15英里每小时 | £585 |
伦敦的A404 / A501 A4和英国M25公路是最拥挤的道路,失去上班族44,分别为40和36个小时。外的资本,在伯明翰A38造成最大的延误32小时司机每年。
数据来自交通分析公司Inrix公司,分析了交通拥堵和交通趋势在43个国家的900多个城市。根据Inrix公司等级制度的影响,伦敦是世界上排名第八拥挤的城市,2019年从第三名的排名在2018年回落。波哥大,哥伦比亚是去年最拥挤的城市,其次是里约热内卢和墨西哥城。
尽管£69亿输给英国经济并不理想,它标志着一个重大的进步超过£79亿2018年损失。2018年伦敦司机失去了227个小时,所以降至149小时尤为引人关注。
特雷弗•里德运输Inrix公司的分析师说:“拥堵成本驱动程序、企业和英国经济每年数十亿英镑。汽车的价格上涨,消费者得到的冲击最为严重。由于英国预算很快,希望校长能借此机会解决这个问题继续投资于交通网络。”
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