韦伯在韩国上杆
马克-韦伯在极符合韩国医生,在上海站,刘易斯·汉密尔顿
马克-韦伯声称一个惊喜为韩国大奖赛杆位。
上海站有了某些钢管由于主要表现在最后的练习,而韦伯大部分会话在车库里的一个引擎软件问题。
但当它重要,澳大利亚司机了惊人的最后的传单,让他从他的队友抢杆只需0.074秒,第二红牛前排锁定在尽可能多的周。
韦伯说:“大多数合格的课程非常紧,我很高兴今天完成工作。这是一个合理的大腿上,我们做了计算。明天是主要的一天,我能够得到一个好的结果。”
刘易斯·汉密尔顿第三最快,冠军领袖之前,阿隆索和Lotus的莱科宁分别排在第四和第五。
马萨将提前从第六位开始,罗曼Grosjean和尼科Hulkenberg。梅赛德斯的尼科-罗斯伯格和迈克尔-舒马赫完成前十。
简森-巴顿将从11日开始网格。迈凯轮车手未能进入最后的排位赛之后犯了一个错误在他的首次运行的Q2。他锁上前轮,未能改善他的时候黄色旗帜被丹尼尔Ricciardo。
红牛之队司机被迫停止在跟踪一个变速箱问题,并将开始16只领先他的队友Jean-Eric韦尔。
Marussia查尔斯的照片设法out-qualify经验丰富的队友,格洛克,但将开始比赛最后10-place点球后发动机变化。
Narain Karthikeyan未能设定时间后一个戏剧性的旋转在排位赛的开始。他能够回到坑但破碎的制动盘结束他的会话。
这意味着Karthikeyan是唯一的司机不满足107%的要求,在管家的自由裁量权,只竞赛。
2012年韩国大奖赛网格
位置 | 司机 | 团队 | 时间 |
1 | 马克-韦伯 | 红牛Racing-Renault | 1的37.242 |
2 | 塞巴斯蒂安维特尔 | 红牛Racing-Renault | 1的37.316 |
3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦 | 1的37.469 |
4 | 费尔南多-阿隆索 | 法拉利 | 1的37.534 |
5 | 莱科宁 | Lotus-Renault | 1的37.625 |
6 | 菲利普-马萨 | 法拉利 | 1的37.884 |
7 | 罗曼Grosjean | Lotus-Renault | 1的37.934 |
8 | Nico Hulkenberg | 力India-Mercedes | 1的38.266 |
9 | 尼科-罗斯伯格 | 梅塞德斯 | 1的38.361 |
10 | 迈克尔-舒马赫 | 梅塞德斯 | 1的38.513 |
11 | 简森-巴顿 | 迈凯伦 | 1的38.441 |
12 | 塞尔吉奥·佩雷斯 | Sauber-Ferrari | 1的38.460 |
13 | 林可梦伟 | Sauber-Ferrari | 1的38.594 |
14 | 保罗迪时候伸出 | 力India-Mercedes | 1的38.643 |
15 | 牧师Maldonado | Williams-Renault | 1的38.725 |
16 | 丹尼尔Ricciardo | STR-Ferrari | 1的39.084 |
17 | Jean-Eric韦尔 | STR-Ferrari | 1的39.340 |
18 | 布鲁诺塞纳 | Williams-Renault | 1的39.443 |
19 | 维塔利彼得罗夫 | Caterham-Renault | 1的40.207 |
20. | 海基·科瓦莱宁 | Caterham-Renault | 1的40.333 |
21 | 格洛克 | Marussia-Cosworth | 1的41.371 |
22 | 佩德罗-德-拉-罗萨 | HRT-Cosworth | 1的42.881 |
23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth * | 没有时间 |
24 | 查尔斯图片 | Marussia-Cosworth * * | 1的41.317 |
107%的时间:1 ' 45.082
*没有设定一个时间* *退后十位发车的处罚一个引擎改变