四四方方的Bollinger B1和B2推出与全电动拉的力量
美国启动Bollinger已正式公布了严肃的全电动B1 SUV和B2的卡车在洛杉矶车展上
Bollinger已正式推出全电动B1和B2的越野车2019年洛杉矶车展。Amercan启动电动汽车制造商声称他们是“世界上最有能力的“运动型多功能车和皮卡分别与模型提供一个可配置的车身外壳,只支持内部和领先的承载能力和越野能力。
B1和B2共享相同的纯电动汽车动力系统,120千瓦时的电池组,为每个轴一个电动马达,永久四轮驱动和再生制动系统。Bollinger说的汽车有一个输出606马力和906 nm的扭矩,使两辆完成时间为4.5秒,最高时速100英里和200英里。
两车的电池支持220 v通过传统的家用插座充电,或通过商用CCS端口直流充电快。Bollinger声称前系统允许一个完整的充电10小时,而后者可以边缘的电池只有75分钟。
初始规范建议B1 SUV将更有能力新路虎后卫。B1带有双速高——去处变速箱,接近50:50的重量分布和52 43度的方法和角度出发——后卫相比38 - 40度的两个数字。
然而,由于其较长的轴距,B1的导通角略有不如后卫的只有30度;问题Bollinger将最终解决一辆双门的引入,在汽车的寿命短轴距版本。
B1和B2特性可移动玻璃、门、后座和屋顶板,以及可拆卸的挡风玻璃。标准设备包括17英寸合金车轮、空调、蓝牙连接和6 110 v插座分散在机舱。买家也可以规范加热座椅,玻璃屋顶面板和绞车任选附件。
里面,几乎是没有一个模拟计以外的其他集群,四的真皮方向盘和座椅。两种模型特性Bollinger的专利之间的“通过”面板后面的床上,小木屋,under-bonnet存储区域。因此,B1可以运输物品到五米长,而B2能携带物品近6米长。
B1和B2都有5201磅(2360公斤)的有效载荷,最大牵引能力7500磅(3400公斤)和15英寸的间隙。有400升左右的存储空间引擎盖下的模型和Bollinger声称B2可以携带72张4 x 8½脚胶合板的后座移除。
Bollinger目前采取预约B1和B2,与2020年中期开始生产的意图。公司会优先考虑美国市场第一,尽管Bollinger表示,它计划最终海外销售两种模式,在right-hand-drive格式。价格将在今年年底宣布,与第一交付将在2021年到期。
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