“今天的买家很喜欢创新和差异”
主编史蒂夫·福勒回头看着激动人心的2017年东京车展,和谈判的重要性概念车
的东京车展真的是不同于任何其他——我们的团队在日本。家汽车制造商真的去小镇与野生和古怪的概念这一承诺,但在过去往往提供如此之少。
然而,我希望可以改变似乎有一个新的风吹过日本的汽车工业。最后,他们似乎已经意识到,今天的买家很喜欢创新和区别。
丰田与汽车上领先一步,喜欢创新吗C-HR运动型多功能车在销售和提供一个清新(流行)的区别在一个拥挤的领域。有更多的来自丰田等跑车在其Gazoo子品牌。
本田跟踪它的辉煌全电动城市电动汽车概念从法兰克福同样惊人体育的电动车概念(上图)在东京,在我们看来,两辆车,本田已经建立。
同样,我们看到从概念日产,马自达,三菱,雷克萨斯,斯巴鲁和铃木这都有助于提高制造商的命运如果——通常是一个非常大的,如果他们可以得到接近生产。
一个公司有一个很清晰的了解其概念可以为底线吉普车。可能也是最多产的公司生产概念车时,提供令人兴奋的新线索模型或诱人的所有者修改他们的汽车上投入更多资金。
我被邀请到吉普车总部在美国,以满足最新概念车背后的团队,推动他们!FCA集团设计老板拉尔夫Gilles的角色有一个明确的观点的概念,他的生意。他将他们描述为“没完没了地价值”——我们的回声。概念车在汽车行业中扮演一个重要部分,我们爱他们。
这是你最喜欢的车从2017年东京车展吗?在下面的评论中让我们知道…