菲亚特布拉沃v的竞争对手

不要说这太大声,但似乎菲亚特再次发现它的天赋。意大利公司一直在承诺的声音,用优质的产品支持。

熊猫城市汽车很好,运动Grande Punto是我们的一个顶级微型车。即将到来的是最令人兴奋的小模型:复古的500,我们开车和沉迷于968年发行。但在此之前,菲亚特是推出新的布拉沃。

只有扇,家庭舱口取代Stilo,已经被开发出来,以满足设定的基准喜欢的大众高尔夫。令人惊讶的是,它只成立于18个月,由于计算机辅助设计和工程。菲亚特声称这种“虚拟”的影响导致了一辆车,优越的动态,领先的住宿和坚实的构建质量。

自信的夸耀,但该公司不是变得自大,它知道它仍然与福特和大众汽车的销售。相反,它认为我们聚集在这里的三辆车更有可能竞争对手:座位莱昂,雪铁龙C4和起亚Cee ' d。克钦独立军是一个伟大的全能型选手,舒适和时尚的座位的雪铁龙专业具有较强的可靠性多亏了大众集团的影响力。这三个模型提供物有所值,但买家会为新菲亚特高呼万岁吗?

判决

家庭舱口市场是高度竞争的,买家不短的选择。所以布拉沃做记号吗?哦,这当然是最好的从菲亚特提供了很长一段时间。尽管它不足够闪耀解决类等领导人福特福克斯和大众高尔夫,在这个测试需要胜利。

意大利风格,智能室内和保证处理密封布拉沃的胜利——但是并不是完美的。它的引导是狭窄的,后方空间可以更好地和指导是短暂的感觉。这辆车是主管,有改进的余地。

菲亚特被一路Cee ' d,这是一个提供保证,如果有点平淡。不过,神奇的价值,并配备,加上起亚的七年保修。很容易在里昂之前,由它粗糙的TDI柴油和失望。早在第四位是C4;精炼,但内部质量和空间不符合类标准。