XFR vs M5 &着vs GranTurismo年代

所有美好的事物都是成对的,问问捷豹!不满足于发射热XF轿车的新版本,英国也修改了着旗舰品牌。

新来者共享相同的增压5.0升V8引擎,产生令人难以置信的503马力。这使他们对一些激烈的竞争,为了纪念这一特殊时刻,我们决定带他们一起最近的竞争对手。

首先是我们的车,XF - R和新模型有一个竞争对手。宝马M5 2005年首次亮相,但其5.0升V10产生500马力,这仍是一个艰巨的挑战。

在第二个配对,最新着车解决新面孔从一个世界上最令人回味的品牌。GranTurismo年代是最新的旗舰版的玛莎拉蒂轿跑车,和功能调整V8和race-inspired自动化手工盒。

两个比赛看势均力敌,但是模型将如何比较英国道路上,以及在停机坪上的为Rockingham市增加汽车竞速场在寇比,Northants吗?只有一个方法来找出…

判决

因为它不会公平坑捷豹的XFR着轿跑车,我们分别给我们的判决:

XFR vs M5

这个重量级的相遇总是引起火花飞——事实也证明如此。在纸上,我们两个super-saloons势均力敌,这并没有改变一旦你得到外面的道路。XFR是一个多面手,提供极快的速度完成,准备处理和特殊长途细化。

相比之下,M5是一个更集中的命题。光荣race-inspired引擎,不妥协的传输和锋芒毕露的底盘使它成为一个正式会员著名的宝马M的家庭。

尽管如此,新捷豹已经全面殴打。它不仅是便宜,但XFR罕见的和广泛的人才。你是否想要一个体育沙龙或豪华巡洋舰,一辆车,总是设法将匹配你的情绪。

着vs GranTurismo年代

这些小轿车之间挑选赢家并不容易。非常有能力和奖励,但是他们有非常不同的角色。虽然着最快的和最集中XK,它实际上是一个大游览车与一个不雅的速度。

玛莎拉蒂感觉像一个真正的敞篷跑车。其魅力的引擎,无情的变速箱和回头率看起来使每个驾驶真正的场合。它甚至有四个成年人的空间。然而,它生动的传播,公司骑和天文运营成本将统治作为许多买家的日常汽车。

最后,这涉及到钱。你不需要提供四座,着是一个很好的日常选择。它没有GranTurismo年代的魅力,但它吞噬长途旅行,购买更加便宜,并且有更大的全面人才。