克钦独立军Venga与雪铁龙C3毕加索

在MPV市场可以美丽,四四方方的雪铁龙C3毕加索一种美德的实际比例。但是我们的当前类冠军面临严厉的新竞争对手争夺supermini-MPV霸权:克钦独立军Venga。

与样式由人写的传奇行原创奥迪TTPeter Schreyer起亚设计总监,它的矛头都是直指C3毕加索。从公司和与其他模型,我们可以肯定,它将匹配值定价提供像样的动力学和一个吸引人的售后服务。最大的问题是,这将是足够的Venga超越的一个重要人物在陈列室吗?

视频:看CarBuyer起亚Venga的视频评论

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C8和贝林戈Multispace尼莫和C4毕加索,雪铁龙有着丰富的MPV遗产,它不会轻易放弃其标题。在这里我们把1.4升汽油C3毕加索在中档VTR修整对克钦独立军的对手。他们密切匹配有关工具和性能,所以选择早期最喜欢的几乎是不可能的。

雪铁龙是刚从我们最近的四大完成家庭汽车世界杯——但这将毫无价值,因为它与英国Venga韩国模式的第一个测试。

判决

Supermini-MPVs是一个新现象,但它们蓬勃发展的流行。直到现在雪铁龙已经设定基准作为必备的模型,然而,克钦独立军打败了这里。虽然Venga并不特别聪明或比其竞争对手更具有通用性,它从一个较小的包提供更多的空间。它还混合了尖锐的动力学与更好的经济,更强的性能和较低的排放。如果你想要一个古怪的选择一定会引起注意,或者排名前行驶舒适极限荷载空间或处理,雪铁龙仍是第一。但在其他方面,它被它的新竞争对手。廉价、才华横溢的保修和高度重视经销商网络给克钦独立军边缘在一个艰苦的家庭汽车。雪铁龙是最佳采样top-spec柴油伪装,但这是一个昂贵的选择。