水户蝶式与竞争对手

阿尔法罗密欧复出。没有许多性能徽章来包裹在尽可能多的历史蝶式间隙进行了近十年后,它便卷土重来,一雪前耻。

名称特性的最新range-topping水户,这是由一个170马力版本的意大利公司的新1.4升MultiAir引擎。但水户蝶式在其手中有一个很艰难的工作。——因为它与迷你库柏s和阿尔法不是唯一与复古的新人,英国模式。

我们已经留下了深刻的印象雪铁龙DS3118马力版本后跑小迷你库柏接近路考首映在1103年发行。这里,我们测试更强大的DSport模型,这将是一个严重的竞争者的荣誉。但这是否意味着坏运气幸运阿尔法罗密欧吗?

判决

竞争对手制造商花了近十年,但迷你终于遇到了对手。阿尔法罗密欧的坏消息是,它不会到达水户市的形状。尽管意大利舱口完全值得穿幸运的标志,在这里完成最后一名。蝶式是独特的和功能强大的新引擎配备最新的经济增加硬件。

麻烦的是,它看起来昂贵的相比,雪铁龙,并不像锋利的迷你驱动。

迷你和雪铁龙汽车截然不同;虽然库珀年代关注动态卓越,这个清晰度的DS3牺牲一些为了安慰。虽然MINI显然是更有益的弯弯曲曲的道路,其余的时间感觉受损更大、更精致的雪铁龙。

如果你想要最好的司机的车,不介意的复古风格,狭小的室内和无情的骑,库珀年代仍然是首选。

但我们认为雪铁龙罢工每天更好的平衡之间的乐趣和安慰。事实上它是更便宜和更好的装备给它在这个测试的优势。

1日-雪铁龙DS3 DSportDS3旗舰少做了它强大的马未能做的问题1103 -击败了迷你。这是最好的处理雪铁龙我们多年来驱动,并附带了一个高质量的内部。大胆的残余使它成为一个有吸引力的前景预测,。

2日- Mini Cooper仍然类的字段的彻底处理。一个废弃的路上你可能会发现自己希望的迷你,但它不是一样诱人的DS3每天司机,加上这是更加昂贵,而不是装备。

3日-阿尔法罗密欧水户市蝶式阿尔法的回归的蝶式徽章是姗姗来迟,和新旗舰是独特的,非常可爱。然而,没有班长。在将近£18000,水户成本约£2000多巨大雪铁龙能力。