标致RCZ与竞争对手

狮子是磨爪子。标致大2009年,引进一个重新设计的徽章,创建一个新的样式方向和胜利在世界著名的勒芒24小时耐力赛。和2010年将推出多年来最令人兴奋的汽车……

新的RCZ轿车设计注入一些激情品牌和重建它的动感,凭证。可以点菜了,光滑的双门提供了选择的汽油和柴油发动机,所有类以有竞争力的价格。

的奥迪TT今年是我们目前的轿车,RCZ的样式相似之处是显而易见的,所以第一次乘坐渡轮到德国汽车标致的欧洲在西班牙北部发射。1998年最初的TT到达时,其激进的形状重新定义行业,第二代模型仍然设置基准。一流的质量和一个伟大的驾驶体验,很容易看出为什么奥迪是我们最喜欢的。

完成我们的三大众尚酷。它模糊了轿车,掀背车bodystyles之间的界线。但是不管你判断大众,它看起来的那部分。这也是物有所值,很好开,戴着一个理想的徽章。

那么,惊人的新狮咆哮在这次测试中取得胜利,还是哭泣着离开?

判决

标致取得了到底是什么打算。任何担心RCZ不会有司机的吸引力来匹配其看起来很快就消除了西班牙北部的崎岖的山路。但没有TT和热风拉升,所以挑选赢家是极其困难的。

第一个是大众。这是一个极好的汽车和奇妙的物有所值,加上很容易最实用的模型。但作为一个时尚的孵化,而不是一个纯粹的轿跑车,只是感觉不一样特殊的竞争对手。这意味着标致仍有机会声称头皮老板是如此的渴望——奥迪TT。

德国双门金钱可以买到的一个最理想的汽车。它是伟大的,坐在和驱动,而质量、形象和细化提供一个我们最喜欢的模型。

然而,RCZ THP 200是比较运动的选择。由于其底盘调整,旗舰提供更好的身体控制比TT和尖锐的反应。和它的处理我们期望从一辆跑车。

新来的还便宜,比奥迪,所以更好的装备,以极其微弱的优势胜出,标致应得的胜利。

标致RCZ这家法国公司创建了一个汽车司机严重的吸引力。一个光滑的变速箱,伟大的处理和悦耳的引擎让新RCZ高兴开车。我们很希望看到上半年早点将如何应对英国停机坪上——但是更便宜,比TT清洁和更好的装备。

奥迪TT双门跑车引人注目的TT是一个类的行为,标致RCZ的到来不太可能影响愿望和上图处理刺激买家的价值。对许多人来说,高档徽章将超过合理价格。

大众尚酷大众是一个奇妙的舱门大开,惊人的观察和一流的价值。如果你需要携带偶尔后座乘客的百思买,而标准比RCZ自适应阻尼器使其更加舒适。