新Punto与克莱奥

想一个Evo-badged模型和弹簧的第一件事是毫无疑问,rally-bred三菱轿车。然而,最新的汽车穿著名的标签更低调:菲亚特PuntoEvo。

新来的意大利公司是一个微妙的进化的时尚超级迷你电脑。看起来更新和修订内部最明显的变化,但它的引擎盖下最激进的调整。

一系列聪明MultiAir涡轮发动机和启动和停止技术承诺重振Punto的类。最令人兴奋的模型阵容是全新的135马力1.4升体育,旨在结合热舱口速度和驾驶乐趣和入门级的运行成本。只能作为一个三门,来到展厅标价£15295。

站在Punto和前一步的讲台是£14285雷诺克莱奥GT。有一把锋利的底盘和一个热情的1.6升引擎,法国机承诺提供大量公司的提供的驾驶刺激更快Renaultsport 200年克莱奥,但在成本的一小部分。

所以,我们的竞争者是口袋火箭的自然选择买家的预算?

判决

这两个我们的竞争对手的目标是提供驾驶刺激小。的趋势更强大的和昂贵的热舱口意味着低成本克莱奥和Punto精神上更接近原始的大众高尔夫GTI和著名的标致205 GTI。小口袋火箭,Punto当然有很多可取之处。活泼的外表和强力的涡轮增压引擎的结合将使它一定受到买家寻求最性能每磅。低排放,好的燃油经济性和足够的标准装备仅仅是帮助能够从交易中尝到甜头。然而,驾驶乐趣的数量,这意味着雷诺Evo给最好的。用它那锋利的底盘和引擎,克莱奥从来未能提高微笑的回路上。加入定价较低,更好的残差和更加高档的小屋,和法国机需要一个舒适的胜利。