4 x4 Mega-test

潮流似乎把大型suv。环境压力和金融危机削弱了这些模型的流行,但四个新运动柴油机发动机4驱车刚刚降落在我们的海岸。最新这波更清洁和更高效的汽车的目标是沉默的批评,并返回到英国买家的愿望列表的顶部。

主要是新方式保时捷卡宴和大众途锐。他们共享相同的V6柴油发动机更大,比汽车更清洁和更经济,他们取代。然而,他们的主要对手之一,宝马X5遵循了类似的方法。修正模型受益于一系列的改进,和30 d削减匹配子- 200 g / km排放的新对手。

还有另一个选择,买家想要引起轰动,尽管——引人注目的英菲尼迪外汇的形状。它看起来将脑袋现在,第一次,可以与柴油动力。做的属性使其汽油的马这样的打击在大西洋的另一边转到英国吗?我们发现,我们把所有四个测试…

判决

在这个测试三个汽车
密切匹配,提供类似的性能、经济和排放。不幸的是,
英菲尼迪不只有站
以其大胆的风格。汽车的引擎,木屋,综合处理和经济都赶不上在这个公司里,所以
谈到最后一段距离。

接下来是大众。途锐是伟大的物有所值,其内部并不觉得特别不够,缺乏

和处理闪耀它需要在这门课上。

选择第一和第二的地方更为困难。宝马有很大的引擎,光滑的汽车箱和抛光动力学。这也是非常有效的,最实用的小屋。然而,该公司需要减弱X5的长途安慰,而人体工学的声音和建造的小屋没有辣椒的哇因素。

保时捷一流的室内和敏捷处理相结合,出色的柴油和光滑的变速箱,其理想的新人罢工运动动力学之间的最佳平衡,精致豪华。它边宝马赢。