奔驰CLS和竞争对手

问任何一个设计师,他们会告诉你,曲线添加魅力。无论你是样式飞机机库或轿车,圆滑的线条是一种担保方式来引起注意。

奔驰是第一个奢侈品制造商努力对付这个问题。经过多年的优雅但刻板轿车,

视频:看CarBuyer视频回顾奔驰CLS

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它提出了惊人的CLS。介于现有e级执行官和s级豪华轿车,四门轿跑的混合与宁静舒适和令人惊叹的外观的性能。

全新的模型拿起它的前身,但这一次它竞争。奥迪从来不是一个忽视新的利基,及其A7直接针对CLS。唯一的区别是它五个门,而不是四个特性。

有是一个改变的呢?标准CLS 350成本£49988,£1918 A7多3.0 TFSI SE。四轮驱动和涡轮动力,有利于其早期的可能性不大。

但是有一个额外的并发症。介绍了保时捷Panamera V6去年五月,它带有高额溢价更主流的竞争对手,最便宜的模型阵容最强的性能和最有信誉承诺。和V6占三分之一的巨头掀背车的销售在2010年,所以很受欢迎。

我们发现如果一辆保时捷赢得飞行的幻想,还是CLS和Panamera A7将翅膀剪。

判决

这些三辆车的成功在很大程度上依赖于他们的样式和形象工程。在很多方面他们需要交付赢得买家在这个要求很高的行业,尽管——新的奔驰提供所需的属性的最佳组合。

它可以播放轻松的巡洋舰完美的角色,但如果心情带你,它的后轮驱动底盘可以娱乐。因素在其神奇的样式,纵容小屋,惊人的高效动力装置,CLS应得的胜利。

然而,它的运行非常接近奥迪——这就是快,伟大的驱动和功能漂亮任命内部。加上在SE修剪,它代表体面的价值在这个公司。如果它看起来不那么像便宜的A5的表妹。

抚养后这是Panamera。毫无疑问的愿望和血统的保时捷徽章,而敏锐的司机将享受体育car-inspired处理。增加它的吸引力是一个小屋,结合一流的健康和足够的空间完成。但价格不菲遮蔽其排他性-汽车成本£15183超过我们的赢家。