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标致3008 HYbrid4 vs竞争对手

世界上第一个柴油混合动力,标致3008,满足两种截然不同的竞争对手

标致3008 HYbrid4 vs竞争对手

不要被普通的最新的标致3008。创新都在里面。混合动力车不是什么新鲜事,但这辆车结合电力节能首次柴油机。结果令人印象深刻,四轮驱动交叉拥有令人难以置信的电力和燃料的混合经济。

本类可以与HYbrid4的二氧化碳排放量为104克/公里或200马力功率输出,它都是包裹在一个实际的家庭汽车的身体。抓住吗?它的标价£28495。

有这么多字符串标致的弓,我们测试过它一副截然不同的汽车。如果你想要一个灵活的SUV和足够的空间,风格和经济、大众途欢是一个明显的选择,和2.0 TDI技术削弱了3008的价格。

我们的第二个对手成本就比HYbrid4£1000,但奔驰C220 CDI显示标致是什么。是它的溢价的吸引力和速度足以看到了3008 ?

判决

标致创新工程有一个良好的声誉,但3008年HYbrid4不是量子飞跃数据显示。其先进的柴油动力系统不提供燃油经济性收益来证明其价格高于普通柴油3008年代。

如果效率是你的优先级和你经常开车进入伦敦的拥堵费区,那么便宜的入门级3008是值得一看,因为它还发出不到99 g / km的二氧化碳。但在这个修剪,标致不能竞争。

大众途欢已经在我们的第一个比赛用它那锋利的边缘动力学、风格和价格,而精致、舒适、高质量的奔驰以第二个相配的胜利。

3008 vs途欢

赢家大众途欢★★★★这不是完美的,但是途欢还是最好的跨界车。其平淡无奇的内部和低调看上去不能减损精湛的驾驶体验和多功能性,所以需要一个应得的胜利在这个比赛。

2日标致3008★★★3008年HYbrid4试图做太多,结果和挣扎。这是更有效的比它的任何对手,但穷人骑和缺乏细化是一个真正的失望。这并不是实际或崎岖的建议。

3008和c级轿车

赢家奔驰c级轿车★★★★巡洋舰,前面的奔驰边缘由于其优越的实际性能和徽章的吸引力。它是如此缺乏实用性很容易弥补小屋的质量和安慰。但是新的宝马320 d ED甚至会更干净。

2日标致3008★★★便宜,比c级轿车装备更精良,标致是由于有缺陷的动力学。预测剩余价值也差,与3008年将保持在三分之一的新价格后三年的所有权。

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