保时捷卡宴涡轮
辣椒是世界上最快的4 x4 -和打击英国的新模型提供更强的性能和更大的效率。
不必要的昂贵,大多数买家,快速和无关紧要的辣椒涡轮很容易被视为自然的怪胎。但更深一些,保时捷实现与这辆车是非凡的。它提供所有尺寸的4 x4的好处——柔软,升高座位位置和英亩的空间。但这只是皮毛涡轮的人才。快如911卡雷拉4 s在一条直线和快速通过角落,——不坏的东西重达2.1吨。同样重要的是,然而,是185公斤重量储蓄超过前面的车,加上31%的提振经济,帮助启停技术。内外造型改革是蛋糕上的糖衣。
爱或恨,卡宴是保时捷的畅销书——SUV带来所有的钱让限量特价GT2 RS等成为可能。现在,英国一个全新版本了道路,我们推动了top-spec涡轮——世界上最快的4 x4。
更快,更有效率,比即将卸任的车,已经采取了一些重大举措看起来部门。虽然轴距4厘米长了,紧绷的身体和尖锐的前端让新人显得较小。
视频:看CarBuyer视频回顾保时捷卡宴
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内部发生了更大变化,司机躲Panamera-style上升的中心控制台。有一个数组的开关和切换——这是接近大多数人会坐在飞机的驾驶舱。构建是无与伦比的,坚固的金属无处不在和缝皮革覆盖大多数的表面。
符合保时捷的新型智能性能咒语,比以前减少车重185公斤,而启停是标准模型有效的新八档自动变速器汽车。因此,燃油经济性提高了31%,到24.6英里/加仑,二氧化碳的排放量减少四分之一,270 g / km。
更新的4.8升twin-turbo仍然是一个怪物,虽然。它提供493马力输出和以前一样,然而当你弯曲你的右脚,一流的汽车立即踢下来,并触发重达2.1吨的SUV在4.7秒内从0 - 62英里每小时。在4/10以前的辣椒,一样的911卡雷拉4 s。它是伴随着柔和的从四排气管漱口。
从崇高的座位位置在绝缘内部,很容易失去联系有多快你旅行,随着辣椒是由在任何速度。这不会花很长时间在你完全忘记你驾驶一辆SUV。高度转向点汽车正是你想要的地方,而我们的例子有£5801可选的碳陶瓷光盘,擦掉轻松速度和抵制褪色。
在弯曲,身体卷你希望没有。保时捷的动态底盘控制、三模PASM悬挂和扭矩矢量+——后轮之间打乱权力最大化控制——指的是辣椒角落奉承和更快的比任何竞争对手。把它看作一个踩着高跷的跑车!
Trustpilot竞争对手:RR增压路虎揽胜仍顶桩的最终的豪华和舒适。顶级的510马力5.0升增压V8不能完全匹配的保时捷性能,然而它仍然包一拳,让我们不要忘记,英国时无与伦比的事情变得粗糙。
