标致406

总是一个舰队的最爱,标致406早已成为一个无可非议的流行二手买。艰难的建设,良好的处理和体面的柴油发动机组合能提供大量的汽车——提供你选择正确的一个。但是大狮子已经存在了这么久,早期例子应该仔细检查。虽然最近的版本有很多标准设备,一些老的汽车是斯巴达相比。虽然汽油发动机提供合理的性能,它是优秀的涡轮增压柴油机——特别是最近的高压共轨人类发展指数——吸引最热心的兴趣。406年有一个相当不错的可靠性记录和体面的骑而闻名,整洁的处理和优秀的旅客舒适度。说,受访者对我们司机电力2003年可靠性和满意度调查批评性能——尤其是在小排量车型——和它的僵硬,有锯齿状的变速箱。如果你可以忍受这些,狮子让一个伟大的替代蒙迪欧或威达、以及通常可以捡了便宜。检查表*高里程汽车,确保cambelt定期改变了——适当的服务是至关重要的。*后刹车总成需要经常更新。测试手闸的性能和寻找过度制动盘灰尘。*石油消费可以重1.8和2.0升汽油发动机。警惕的蓝色在启动排烟,避开ex-minicabs。* Hard-driven柴油模型患过早的变速箱可以穿,所以检查所有比率进行离合器吸收是光滑的。*电气故障很常见,音响和键盘防盗系统是最可能的受害者。玻璃的观点标致406天了,很大程度上是一个老手。使用价值急剧下降在过去的12个月,尤其是汽油轿车版本,但是仍有一些有吸引力的讨价还价。柴油模型价格更好,但低于竞争对手。另一方面,406年房地产保值,仍然很受欢迎,尤其是不能获得议龟哮的例子。生活406…尼尔Desbottes交付了他2.0升两年前人类发展指数LX,迄今为止,覆盖在英格兰西南部78000英里。这位32岁的推销员从布里斯托尔的粉丝标致的安慰和设备。“我花了很多时间在我的车,这是一个愉快的环境,”他说。“其他的一些模型我看着太平淡,内心忧郁,但是406年的一个有吸引力的,如果稍微过时的小屋。座位是优秀的。”He also likes the spacious boot and torquey HDi engine, both of which are well suited to the 406's role as a cost-effective company motor. Niall's only real gripe concerns the brakes. "The discs and pads on my car have been changed three times already," he told us. "And several other owners I've spoken to have experienced similar problems." His next motor will be a company car and Niall will probably remain loyal to the Lion. "I'm thinking about getting a 406 estate, because I'll be a father by then and the family will need more space than the saloon can offer," he explained.

判决

如果你能负担得起的最近的一个模型,1999年之后的人类发展指数柴油的选择的。光滑,torquey respon-sive,开车,并提供他们愉快的令人印象深刻的燃油经济性。然而,避免早期的例子。1.9和2.1升的单位都是缓慢而吵,和替换零件是昂贵的。