标致406轿车

喜欢找一个设计师适合你当地超市货架,Pininfarina-styled标致406轿车制定新标准对家庭汽车制造商——如果布什电报是真实的故事,这并不奇怪为什么。有谣言说该模型最初是用铅笔写的一部分,为了引诱法拉利廉价超级跑车市场。但是,当设计未能出售,设计师通过标致。从未有这样一个美丽的机器成本如此之少。现在,它的更好的价值,一个可用的车你£2500。只有10709在这里销售,排他性是保证,随着406年也是良好的驾驶和良好的装备,它的美是肤浅。检查表:*开关设备:秸秆小屋很乏味和指标设计尤其糟糕,并且可能打破在笨手笨脚的主人手中。幸运的是,更耐用的替代品可从标致经销商。*刹车:Brembo刹车,安装在柴油和V6模型、尖叫。定期清除灰尘的卡钳与航空公司有助于减少噪音,所以试试这个如果你的车吸引不必要的注意当你停下来。*引擎:检查散热器的铁锈和软管,可以灭亡和裂纹。这些都可以泄漏冷却液。在其他地方,柴油cambelts需要更新每96000英里或8年——汽油模型,每80000英里或八年。*空调:确保空调工作,问题是常见的。当你回来一个测试驱动的发动机温度,尝试所有的设置和检查所有是否设置为“热”或“冷”。*悬挂:如果有一个叮当声噪音来自前端的角落,最可能的原因是防倾杆灌木有磨损——他们是廉价和容易解决,但是,不要推迟如果这就是制造噪音。价格1997轿跑车在分类广告充满了£2500,但里程将到六位数。花两倍,70000英里的2000 - 2002模型。如果你想要一个柴油,你需要至少£6000。买一个最后的人类发展指数在SE汽车装饰,你可以支付高达£13000。寻找什么如果你选择的是渴3.0 V6,确保它有一个简单的革转售。但是无论你选择,检查电气故障是常见的。帖子02-platers有多路连接更可靠。值得加入406双门跑车俱乐部(www.peugeot406coupe.com),因为这是充满了球迷准备传递的建议。回忆这些回忆与标致406的模型,包括轿车和房地产——打电话给该公司0845 200 1234的底盘号具体查询。1998年12月:车轮可能失败。1999年3月:阀盖安全捕获问题。2000年2月:制动踏板总成的错。2001年1月:可能剪切后悬吊固定螺栓的可能性。2001年8月:潜在的刹车伺服真空保温管道。2002年4月:可能减少制动援助,加上发动机问题。2003年5月:水的冷却风扇。2003年9月:不正确的线路侧安全气囊和安全带pre-tensioners。2006年2月:在发动机燃料泄漏。老板发表评论从圣奥尔本斯克尔不错,赫特福德郡,击打,他在他的第三个V6双门跑车。“除了少数吹毛求疵,我的车已经太好了,”他说。“我使用一个标致表达适合出口的费用远远低于一个主要经销商,但提供优质的服务。“V6是难以置信的,不像你想象的渴,我平均每加仑约30英里。然而即使驱动很难,我406年轿车从不错过一拍。”

判决

标致406已经取代——这意味着价格很低。等待一段时间,他们将进一步软化,但它会变得更难找到珍爱的例子。主流汽车看起来一样好406双门跑车是一个罕见的事情,所以现在是时候抓住机会背后的车轮如此好看的东西在这样一个便宜的价格。一个像样的引导和四个在客舱内的空间,太,你不必完全牺牲实用性的风格。我们喜欢的,节俭的人类发展指数动力装置和高水平的标准设备。我们不喜欢普通的小屋来自406轿车,口渴的V6引擎,不可靠的早期的汽车和电动车平均建造质量。