沃尔沃V70 D5 SE勒克斯

大多数人把沃尔沃与大,安全舒适的房地产汽车。该公司有一个非常忠实的客户基础和一个保守的形象,所以设计师们发挥了安全与新V70——样式肯定不是革命性的。

从前面,和S80轿车一样,虽然比以前更圆的形状模型,这是V70是独一无二的。有一个大的玻璃面积和相似C30舱口,虽然屁股已经熟悉的堆叠车尾灯光。总的来说,线是谦逊的,然而这正是许多沃尔沃球迷爱。

他们还预计实际负荷空间——他们不会失望的。新V70的引导是55升比前面的模型,而修改后的后挡板意味着有一个广泛的开放,。

加载是由于这一事实V70四辆汽车的保险杠唇最低在600 mm,以及最大启动2040毫米的长度。所以座位折叠,只有奔驰提供了更多的空间。沃尔沃也有一个完全平坦的地板;宝马和奥迪,椅背上略微向上倾斜,而在e级你必须下跌对前面的椅子板凳上得到一个完全水平加载区域。

尽管新沃尔沃是wheelarches窄,其行李空间是最广泛的,和席位,575升容量仅比芝加哥商业交易所。后面乘客的房间很好,前面小木屋S80的是一样的。

驾驶舱的极简主义风格我们期望从沃尔沃和材料质量是令人印象深刻。虽然独特,布局在e级不是那么优雅,但它耐穿和容易相处。另外,严重缺乏提振席位的支持,他们超过弥补填充,所以长途旅行舒适。

有一个广泛的调整方向盘和司机的座位,内部是由浮动仪表板S40概念首次出现。人体工程学,V70很好。

司机吸引力时,老板以前的汽车将由新模型的印象更严格的底盘和改善处理。然而,V70前轮驱动的布局并不感到复杂或敏捷作为其竞争对手的。柔软的悬挂意味着乘坐舒适的在光滑的表面,但阻尼不防止颠簸路上传播到小屋。

沃尔沃在角落,能够提供像样的归还和大量的控制,但它从来没有涉及到司机喜欢宝马,而不是4 wd奥迪一样稳健。

输出182必和必拓将V70之前,所有竞争对手在这个测试酒吧宝马,因此这是一个强大的表现。尽管five-cylinder引擎以恒定的油门是光滑的,生硬地负载下,可选Geartronic换低挡自动变速器是缓慢。更重要的是,沃尔沃在刹车测试表现良好——停止从60英里每小时在36.4米-脚下的踏板是最柔软的。

不过,安全是一个强项,得到7个安全气囊作为标准,V70看起来不错的值。它不仅具有价格竞争力,£32095,它还拥有最长的标准装备统计,包括电动座椅、电动后挡板,氙气灯和后停车传感器。问题是沃尔沃是否提高了房地产公式足以赢得这个测试。

细节

价格:£38930模型测试:沃尔沃V70D5 SE勒克斯图表位置:3原因:新V70更豪华、更安全、更大的引导比其前任

经济

在我们的时间与沃尔沃,我们平均为32.5英里/加仑。38.2 mpg官方数据表明它应该更节俭,但V70仍比A6

残差

值V70尚未计算,但那辆旧车保留38.7%的价格。然而,最新的S80轿车得分50.5%,房地产应该接近这个数字

维修

经销商还没有发布V70服务价格,但旧汽车成本£943的前三个检查。这是类似于它的竞争对手,所以预计新车有些不同

税

沃尔沃的D5柴油排放二氧化碳194克/公里,所以括号在29%——高于e级。然而,较低的定价意味着V70更便宜的汽车公司