大众高尔夫GTI倍耐力

高尔夫GTI命名的轮胎公司似乎是一个奇怪的完成MkV模型的生活方式,但大众希望它将热舱口球迷笼罩!

意大利橡胶巨头也有历史和大众。在1983年,汽车制造商生产一种基于最初的高尔夫GTI倍耐力MkI。这是装有轮胎公司和独特的13英寸P-slot合金。

10500年总生产运行单位在六个月内卖出,这是一个巨大的成功。现在,25年后,两个制造商正在庆祝他们继续通过释放21世纪版的关系。

和原来的一样,新车都有一组独特的车轮,显然穿鞋与倍耐力轮胎。不幸的是,钢圈的风格和颜色车体有损于我们的一些微妙的细节让股票GTI看起来很好。

内,所有最好的标准模型仍然存在。智能仪器和安排的和坚定的破折号是什么让这个最简单的组装热舱口与日常生活。致敬倍耐力的标志性颜色,得到黄色缝合在方向盘和变速杆,但最明显的内部差异是轮胎tread-effect材料在前排座位上。

不管你考虑削减,驾驶位置是完美的,和座椅非常舒适,尽管他们不提供尽可能多的横向支承的紧身桶雷诺。

但这GTI不是剥离trackday特别。因此,高尔夫球有像样的后排空间和一个实际的引导。

只有机械改变引擎盖下。与现在满座的GTI版30,倍耐力的2.0升TFSI发动机已经从197必和必拓提高更慷慨的227马力。毫无疑问的额外30必和必拓欣赏道路和轨道。我们记录的七秒钟完成时间是在潮湿的条件下,和德国模式提供了大量的在现实世界中取代繁重。更重要的是,与雷诺和本田、大众保持放松和精制即使推。然而,高尔夫缺乏公民躁狂的本质,并没有穿孔的焦点。当它重重大127公斤比雷诺,不出所料不能匹配模型的速度。然而,这仍然是一个非常快的和可用的汽车;它只是生不如竞争对手。

这个故事在处理类似。GTI的暂停罢工一个伟大的身体控制和骑质量之间的平衡,而转向参与和处理准确和组成。

不过,在这个公司大众对手技高一筹。没有硬的悬挂和聪明的diff本田和雷诺,它依赖于其稳定控制提供牵引。在跑道上感觉柔软,并控制不如别具特色的雷诺梅甘娜。

如果你想要一个限量版的GTI一点额外的权力,你不会失望的。但是如果你热高尔夫之后,可以设置你的心前所未有的赛车,您可能想知道如果倍耐力足够极端……

细节

价格:£21995模型测试:大众高尔夫GTI倍耐力图表位置:4原因:在高尔夫GTI MkVI的到来,这个倍耐力MkV特别版已经启动。

经济

在GTI£21995倍耐力并不便宜,只有雷诺梅甘娜有一个更高的价格。可疑的样式也增加使高尔夫最成功转型,反映在它的残余,这是标准的GTI的低百分之二。它仍将在三年后价值£9434 / 30000英里,但股票GTI将少£9209 -尽管售价£1500新!不过,低二氧化碳排放194 g / km的意思是倍耐力公司买家更好的竞争对手。