2.2丰田Avensis D-4D T-Spirit

这是世界上最大的汽车制造商,但丰田的阵容缺乏一个至关重要的因素:天赋。虽然公司是著名的可靠性,它的所有汽车吸引超过心脏。

任何一个胜利的希望在这个测试将铰链在添加一些字符的组合。第一印象并不乐观。

视频:看CarBuyer视频回顾丰田Avensis

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也很难找到了新的家庭模式从外面——即使在光滑的观光客。比其前任更现代,但Avensis仍然不是一个贪恋。其乏味看起来立即被遗忘在激进的协议。

你可以在室内水平相同的批评。整洁的仪表板功能不杂波的让人困惑的一系列按钮协议小屋,但是感到兴奋。构建质量是可以预见的是固体,标准工具包top-spec T-Spirit修剪是慷慨的。丰田有一个巨大的全景天窗,7个安全气囊和氙气灯作为标准。然而,司机的位置可能与较低的完美的位置。

我们没有抱怨的空间。成年人坐在后方长椅的中间将争取空间,尽管它匹配的协议后腿部空间和有一个更实际的引导。后座的地方其负载面积比本田的短,但它是200毫米宽,并提供543升的行李箱空间——协议只有406升。后座的折平,它能吞下加载到1940毫米长。

由于无钥匙进入,启动2.2升柴油只是按一个按钮,尽管电子停车制动是挑剔的。这是隐藏在方向盘和反直觉,当你把它应用刹车和把它释放。

移动,丰田148必和必拓的石油燃烧器调整提供经济而不是性能,它显示了。测试跟踪,完成了9.2秒,但你不要中档穿孔通常torquey柴油。

然而,我们最大的抱怨是留给悬挂,努力应对小表面缺陷。这是最明显的在较低的速度,即使是小疙瘩渗透到机舱在可怜的表面,通过室内和凹坑发送崩溃。

在高速公路上妥协骑不那么明显,虽然Avensis仍然可以更完善。高传动装置保证了发动机比本田汽车以每小时70英里的速度更放松,但是丰田生成更多的风噪声。

Avensis未能提供任何惊喜和上诉在逻辑层面上,而不是情绪。每加仑35.7英里的燃油经济性比本田的,而较低的二氧化碳排放将有利于公司司机,我们只希望它有个性。

它将花费你什么当谈到选择,丰田人超越其竞争对手,因为Avensis可用两个柴油发动机,和更大的2.2升单元有两种输出。自动箱也将加入燃油炉阵容在春天。

每加仑35.7英里的燃油经济性是可以预见的是令人印象深刻的,它有助于使日本新人方面的选择。更好的是,业务用户将受益于较低的二氧化碳排放和定价与更小的纳税义务——特别是对于那些高收入的纳税人。旗舰T-Spirit削减包括氙气前照灯和全景天窗,但缺乏本田的标准配合卫星导航。

详细*引擎:2.2升4共青团,148马力*完成:9.2秒*经济:35.7英里/加仑*年道路税:£145 *欧洲五星评级:N / A

细节

价格:£24080模型测试:2.2丰田Avensis D-4D T-Spirit图表位置:2原因:以前Avensis平淡无奇,但新模型旨在愿望添加到包中。