大众帕萨特CC GT TDI DSG

的大众帕萨特比它的任何进一步走高端主流竞争对手,但这是一个明智的汽车而不是性感。

所以公司的设计师们面临着一个艰巨的任务创建一个时尚版,将出售其设计。但是我们的眼睛他们得逞了。光滑的CC看起来比它更好的金属在我们的图片,而且真的正面。

GT修剪,以其较低的运动悬挂,标准的18英寸合金填充拱门,虽然有色玻璃,车尾灯光和铬格栅插入增加其优雅的外观。因为相似的所有变体A4和A5,帕萨特是我们二人的独特的汽车。

卷尺显示大众坐在高于奥迪,尽管不再总体而言,其轴距102毫米短。不过,这并不影响后排空间和大众比它的竞争对手在划船时提供了更多的空间。除了全面的车顶轮廓线,对空间的影响,后安慰很难挑出毛病。

汽车都是严格的四座,但帕萨特CC功能全装滑雪舱口作为标准。尽管传统的装修风格颇似酒吧的兼售引导,其60/40分裂后座平折。这给你一个长时间受压面积,但限制高度下后方屏幕意味着它不是A5舱口一样灵活。

离开座位,奥迪的优势不太清楚大众的532公升的引导能力47升大于常规的帕萨特,虽然A5只提供480升负荷空间。

,开关设备的招牌和共享标准的汽车。虽然缺乏天赋,配合和完成是模范的质量和它匹配A5。的ribbed leather upholstery on our test car is a £1,445 option, while electric adjustment for the driver’s seat costs £595. Even without these luxuries, though, the basics are right – the driving position is excellent and dash layout logical.

方向盘的感觉是一种放松。发动机的噪音抑制,GT削减包括自适应底盘控制(ACC)作为标准。这给选择运动,舒适和正常为暂停模式。

舒适设置你所需要的,因为它给了CC组成和平稳,发挥其优势为放松长途巡洋舰。在角落里有一小部分更卷和大众汽车的底盘不是奥迪的紧,而转向缺乏反馈是令人失望的。

六速手动模式可用,但双离合DSG的平滑转变很适合CC,并帮助大众要略微快在我们的性能测试。衣着光鲜的低价格和外观,帕萨特是一个真正的竞争者。

详细价格:£25000引擎:2.0升4共青团,必和必拓168年完成:8.4秒AE经济:37.5英里/加仑声称二氧化碳:159 g / km

细节

图表位置:2原因:四门轿跑大众的添加剂量的风格,得到了双离合变速箱不到手动奥迪。