雪铁龙SM

DS的创新之后,该公司的下一个项目必须特别……这是。惊人的SM双门跑车,看到第一次在1970年的日内瓦车展,是最快的之一,有史以来最昂贵的雪铁龙。

它有油气悬架系统,是第一个雪铁龙speed-sensitive操舵。但真正大的新闻是它的V6发动机。这是由玛莎拉蒂设计,拥有从1968 - 75年,雪铁龙,把真正的超级跑车的凭证。徽章代表运动玛莎拉蒂。

空气动力学起到了重要的作用,创建这些惊人的线条和泪珠形状- SM是更大的在前面。前照灯宽屏有机玻璃盖住,而其他亮点包括牛的角的chrome后保险杠。

机舱也同样富有冒险精神,概括破折号和独特的椭圆形表盘。尽管外形尺寸很大,内部非常小,狭窄的后方是仅仅适合于儿童。至少有一个大型引导广泛的玻璃后面的舱口。

所有的想法的实用性时被火引擎。虽然早期的汽车都配备了一个2.7升V6, 1973例有更强大的180马力3.0升。

在空闲,有表现性格的排气管的汩汩声。但牧师引擎,它产生一个令人兴奋的,赛车嚎叫。在路上,SM精制巡洋舰比纯粹的跑车,由于其优良的细化和宠爱。

直接VarioPower转向需要一些时间来适应。轻佻的在交通,但权重上升速度。如果你放开rim的车辆处于停滞状态,连续动力self-centring风车轮!遗憾的是,这些细节并不足以保证成功。销售惨淡后,SM在1975年下降,后几个月的对手标致接管资金短缺的雪铁龙。虽然它不是一个冲击,这汽车展示了创新工程可以实现当钱是没有对象。