设备

你别指望城市模型提供大量的装备,但是小型汽车市场的竞争本质意味着它是常见复杂设备的选项列表,甚至在dash作为标准。

在新中心控制台雪佛兰Spark包括自动气候控制,一个整洁的数字显示屏。也得到高质量的音响系统,只有失望的售后市场的扬声器仪表板的顶部。晚上,蓝色背光提供了一个昂贵的看。虽然motorbike-inspired信息pod在转向柱上是引人注目的,感觉便宜,使用的材料的质量和控制很难达到。

低级的材料也明显在方向盘上,变速杆和门饰板。从好的方面说,旗舰LT模型有六个安全气囊和Isofix儿童座椅配件作为标准。空调在现代是手动控制的,但它也有天窗和加热座椅作为标准。后者尤其令人印象深刻的汽车在这个价格支架,并在这个测试是独一无二的。

内部样式在一块可能是更令人兴奋的,但是一切都和逻辑。就质量而言,现代的小屋是最好的,与每个开关和控制加权。真皮方向盘也有一种优雅的感觉。简单地说,你可能会以为坐在一辆汽车花费更多。

这不是一个错误你会在帕洛阿尔托,它使用低级材料内部和低于风格。一切都拧在一起,但终点是可怜的。尤其令人失望的中心控制台,随意的按钮和过时的设计。

弹出后窗户和一个无盖的杂物箱进一步节省费用的例子。但与雪佛兰,小铃木并设法挤在六个安全气囊,和两种模型稳定控制标准。

Aygo使没有一些有用的工具——这是唯一模型内部测试没有牧师的柜台上,但在其他地方,旗舰铂变体真有一些成熟的功能。座位是完成在皮革和阿尔坎塔拉,这也是唯一一个四方的蓝牙连接和金属涂料作为标准。

与现代、Aygo变得只有四个安全气囊,甚至空调是一个昂贵的选择(£501)。所以设备时,微小的丰田是一个大杂烩。

结果现代- 4/5块设备齐全。我们的风格模型特性加热座椅作为标准——这甚至不是一个选项在其他车辆上。它还有三个三分带在后面。但是现代只有四个安全气囊,与Aygo一样,稳定控制是一个昂贵的多。

铃木- 4/5虽然带有低标价,中音当然在标准设备部门本身并不可耻。铃木包括稳定控制,也有6个安全气囊。然而仪表板和其他配件的质量并不是一个适合其竞争对手。

雪佛兰- 4/5的最高价格,在£9845,您希望的火花来装载设备作为标准。也不会让人失望。你得到6个安全气囊,气候控制和音响,原料稳定控制还包括,提高汽车的安全凭证。

丰田- 3/5虽然铂金装饰最豪华的Aygo范围,我们认为现在努力提供设备的数量预计在这个部门。只有四个安全气囊,空调是一种选择。然而,丰田会阿尔坎塔拉和真皮座椅和标准符合蓝牙。