迷你库柏年代可转换

很少有汽车能平等的迷你的成功。花花公子的引入和同胞意味着公司的时尚小车部门所有缝合。

这使得可转换的一个老人。2005年第一个敞篷抵达,最新的是最好的。

屋顶,敞篷车的轮廓非常类似于三门舱口,但额外的织物在车前看起来甚至钢水。降低顶部和打击你的第一件事就是强者,似乎完全平坦的腰围从挡风玻璃底部的轮车的后方。光滑的车身壁板和爆发wheelarches结合圆形头灯和整洁的细节让你追忆模型的丰富的历史。

里面,过大的中央speedo和复古的主题继续转向column-mounted牧师计数器。虽然座位有足够的调整,定位他们的各种控件可能会非常棘手,而他们的公寓和硬表面证明不舒服在长途旅行。

切换开关和旋转控件的外观和使用感觉很好,但深入调查和一些塑料质量开始受到影响——中心控制台的支持尤其脆弱。不过,为了钱很少有汽车可以匹配迷你个人和特殊的感觉——除非你坐在后面,狭隘的空间,似乎幽闭由于厚车前。

在空闲,1.6升涡轮增压是平稳和安静,但它发现与昙花一现的节气门的声音。它的音量调高当你释放废气通过激活运动模式。库珀年代的感觉很活泼。指导在痛苦地扭动你的手如果你加速努力在凹凸不平的表面,而脆节流阀提供了令人印象深刻的反应。

使用的smooth-shifting六速箱是一种乐趣,所有的控制是完全加权。然而,困难迷你驱动可以变得有点不守规矩的,僵硬,无情的悬架使前轮旋转的力量,特别是在紧张的弯曲。放慢脚步,体验改善,尽管这严酷的悬架和重型防漏轮胎是永远不会远离你的头脑。嗡嗡作响排气注意也可以成为侵入。

多级最高操作意味着在触摸一个按钮的前面部分织物可以像个大天窗,给予即时wind-in-the-hair汽车在任何速度不靠边。

然而,你必须固定完全操作前:只需再次按下按钮,把它折回来,后座,并自动将窗户。

罩的动作很快,只有降低19.8秒和16.5关闭,但它并不完美。最大的失望是缺乏适当的车厢盖布,这让前笨拙地折叠后甲板。

细节

原因:迷你是最时尚的微型车,敞篷车版本提供了生动的性能,织物罩和4个席位。