劳斯莱斯幻影软顶敞篷车
有史以来最昂贵的汽车我们测试是骨头的英国经典
在起点比最终兑换吗?排他性和威望来作为标准的幽灵,但是豪华车履行其巨大的价格标签?
从路边很难不留下深刻的印象。巨大的车辆超过5.6米,宽近两个,所以停止交通字面和隐喻。这是一个汽车前你感觉甚至看到它。当你注视它第一次,那么你就得从地上捡起你的下巴。
从其光滑细长的概要文件,其商标格栅和巨大的合金车轮,软顶敞篷车罢工一个令人印象深刻的姿势。高,太——你坐在货车司机的高度及其崇高的腰围有助于提高在其他道路使用者的海。
即使其罩,卷看起来放荡的,但随着自动化高级折叠旁观者有更多的理由感到好奇。这家英国公司擅长让你感到特别的方向盘,皮革和wood-lined小屋里面有行人伸长脖子看。
令人满意的
只是爬上是一个小说的过程。拉一个大铬处理swing的巨大rear-hinged敞开大门。一旦进入,按腰上的一个按钮关闭铁路使用正常的拉,而是一个令人满意的声,门自动关闭。
pillowy-soft司机的座位给了一个很棒的观点。直接在thin-rimmed方向盘。传统模拟刻度盘指示你的速度——至关重要的考虑到汽车的神圣的细化,多大的权力巨大的6.75升V12储备。
除此之外,刮屏幕,长帽子提供一个醉人的画面。收尾工作是忘我的精神上的格栅,但如果这是一个过分,只要按下一个按钮来降低她不见了。
机舱是削减最高质量的材料。事实上,皮革是如此完美,它看起来几乎人造!有足够的空间,后排两个成年人躺在概括后台上。
瘦小的乘客甚至可以滑入地方不需要那些在前面移动——尽管只有屋顶保管。
机舱并不是完美的,因为旧的宝马iDrive-inspired接口不是用户友好的母公司的最新设置的一些控制——尤其是电动座椅,繁杂的。同时,屋顶刷对后排乘客的头当它折叠。
然而,当然这些都是小问题,小屋生活活动头的豪华的声誉。你没有得到的设备安装奔驰e级,如弹出风导向板。
相反,汽车依赖老式的价值观保持一流的感觉——这肯定实现。
启动引擎,它是如此安静,你可以没有情有可原了。同时,精美设计自动变速箱是如此光滑的让你感觉不到的事情,因为它插槽在开车。拉开和邦劳斯莱斯安详,默默地。
TrustpilotHood-up细化令人印象深刻,屋顶和收藏这些旅行在前面很受风。后排乘客没有那么幸运,不过,事情变得很通风的速度上升。
的V12引擎提供453马力和720 nm的扭矩,和活动头冲刺完成5.6秒,但其正直的座位和极端舒适需求更冷淡的驾驶方式。而不是低俗10-to-two扣人心弦的薄方向盘的位置,最后轻轻握着rim 20-to-five当你在巨大的机器。
处于正常状态的反应是令人印象深刻的和长时间的加速导致不推力,但卷是最适合从角落轻轻迈着大步走到角落里当你欣赏视图和一流的小屋。风雨无阻,它不会让人失望。
细节
原因:一些汽车在任何价格或从任何部门的市场像劳斯莱斯软顶。软顶敞篷车是有史以来最昂贵的汽车我们测试。
