大众尚酷GT 2.0 TDI (170)

现代小轿车需要的不仅仅是诱人的样式,如果他们想要成功在陈列室。业主需求巨大的性能和运行成本低,以及少许实用性——这是大众Scirocco照耀的地方。

在2008年推出,并根据高尔夫平台,热风吹走传统竞争,其引人注目的外表和掀背车的实用性。

两年过去了,它仍然是一个大胆的视觉声明。的线条和蹲姿态导致肌肉外表,备份的激进的鼻子。然而,在战斗中,大众是第二个很标致。

和它的竞争对手一样,热风的小屋不能匹配外部产生的场合。仪表板是借用公司的Eos敞篷,而开关设备和刻度盘会熟悉高尔夫的主人。

独特的三角门拉和大力支持体育席位让内政搭车,但最终大众并不觉得特别足够了。小球迷装备数也会失望的,是某种程度上满载的竞争对手。

至少,非常棒,为机舱提供优雅的溢价感觉RCZ不能匹配。其竞争对手打败的实用性。

宽敞的室内很容易容纳四个成年人,尽管低车顶和浅的窗户让后座的幽闭恐怖,一个问题夸大我们的汽车的可选的黑色皮革修剪。

正直的后挡板下你会发现312升的承载能力RCZ -被优势。引导深,形状,但是患有高负载唇,所以举重项目可能是一个挑战。

,大众证明其实际的特质并不是速度为代价的。对时钟,168必和必拓热风离开了RCZ落后。

部分由于其可选的DSG双离合变速箱,我们的测试车提供了无情的加速度,灼热的仅完成7.3秒。齿轮的速度也更强了,冲刺从50 - 70英里每小时在7.7秒——这是1.3秒的速度比标致。

更好的是,柴油发动机的声音出奇的运动,而聪明的传输提供无缝转变在全自动模式或手动通过轮式桨。选择标准的6速手动变速器相反,你获得一个光滑的和精确的行动。路上的热风扩展了其动态优势与标准适应底盘控制(ACC)。它给司机的机会选择运动,正常和舒适模式。

因此,大众觉得准备和平衡在弯弯曲曲的乡间小路,而转向是精确和加权。选择舒适的设置和改进,使汽车更溺爱的同伴比坚定标致。以其美貌、实用的小屋,炽热的性能和组成底盘,热风是最终的多面手。

它不能匹配RCZ的中断信号的排他性,但能力的混合使大众胜利的强有力的竞争者。

细节

原因:全面的吸引力,热风在这门课上少有对手。它引人注目的外表隐藏着一个多才多艺的小木屋,而高科技底盘和torquey燃油炉混合乐趣和节俭。