宝马Z4

第一代宝马Z4是一个巨大的成功。flame-surfaced的车体,锋利的动力和强大引擎,独特的跑车是一炮与英国买家在2003年上市时。

但运动配合部门从不固步自封。所以,以吸引买家价值巡航舒适和实用性能和驾驶乐趣,最新的Z4,去年推出的,经历了一场革命。它增长的规模和抛弃了布罩折叠硬顶。

尽管有这些变化,汽车一直忠于原始——尽管锋利的折痕和大胆的角度已经软化了,变直,宝马还是引人注目的。时尚的后掠式前照灯和著名的肾脏格栅一起工作得很好,和设计后没有妥协的需要存储的金属罩板。

老板声称铝屋顶只是比它取代的织物设置重30公斤。另外,宝马在南卡罗来纳生产从美国工厂搬到德国,所以汽车可以组装与另一个硬顶:3系配合。从一开始就很明显,该公司是认真的关于确保Z4提供优秀的小屋细化和交付。

跑车是绝缘从风噪声的屋顶,也很难错误折叠机制——简单地按下按钮在中心控制台上,两件套盖不用在23秒。硬顶吃到引导空间,然而;折叠时,可用空间收缩从310升到一个狭小的180升。

移动,冲击降到最低,虽然速度你会欢迎£210可选的导风板,它巧妙地辊之间的障碍。

机舱环绕着司机,低矮的驾驶位置很容易得到舒适。dash的现代完成和一流的开关设备提供一个优雅的气氛,同时有一个体面的空间量在司机的腿,肩膀和净空高度。

新的顶级35模型之间的区别是它的性能。顺利3.0升twin-turbo straight-six产生33必和必拓和50 nm标准35我以上的单位,虽然在短期内提振额外涡轮压力提供了一个更高的齿轮进一步50 nm扭矩帮助超车。

与公司的优秀的新款DCT双离合变速器提供平滑变化和广泛的比率,Z4将闪烁处于就绪状态。脆排气注意的是奇妙的和处理的印象,。新旗舰骑10毫米低于z4车型较小,和变阻尼控制确保从方向盘感觉夏普和精确。强大的刹车和交际控制增加吸引力。

Z4是奇妙的屋顶是否到位或折叠-它已经长大了,在不丢失任何年轻的繁荣。

细节

原因:第二代Z4采用了折叠金属屋顶的概念,但保留了原始的经典跑车的比例。