大众高尔夫蓝色精灵

不是很多制造商可以匹配大众的环保证书。蓝色精灵子品牌给了公司一系列令人印象深刻的低油耗的车型在几乎所有领域的新汽车市场,作为微型suv。

最近除了蓝色精灵MkVI阵容是高尔夫球。今年早些时候抵达展厅这里,已经有了令人羡慕的成绩,击败了福特福克斯ECOnetic和丰田普锐斯直打架。

与先进的耳HSD,大众使用其实除了柴油技术达到令人印象深刻的减少二氧化碳排放量和燃料使用。

与它的竞争对手一样,不过,你会难以识别作为一种环保的模型的时候停在路边。

执行临时检查揭示了相同的清醒和令人印象深刻的线给任何高尔夫低调的理想的光环类。只有眼尖的司机会注意到细微的bodykit和底盘高度较低,两者都是为了减少空气动力阻力。

里面是一个类似的故事,蓝色精灵很容易被误认为是一个标准的模型。内部的配合和完成是一流,很容易把模型从上面的类羞愧——更不用说耳。

这有助于给汽车真正高档的感觉。

你没有得到很多的标准设备,但是必需品,如空调和电动车窗是包括在内。+,上等的皮革修剪方向盘安装在我们的测试车是一个有价值的£120的选择。内部有足够的空间,和一个大杂物箱,而深门垃圾箱增加家庭的吸引力。打开后,你会揭示一个健康350升负荷湾,与后方延伸到一个慷慨的1305升台折叠起来。

在另一端的汽车是传统的1.6升柴油发动机。优化和调整经济,高压共轨单位提供104必和必拓——这是30必和必拓可能不如合并后的油电耳。即便如此,大众略比丰田在试车跑道,和在现实世界高尔夫感觉更快。与健康的250 nm的扭矩在1500 rpm,它提供了一个强大的加速度从惊人的低速度。

在水泵性能更重要的是这些车,虽然43.9 mpg返回的蓝色精灵在我们的手很短的大众的声称每加仑74.3英里,它战胜了丰田的经济2.5 mpg。这看起来更让人印象深刻的是当你考虑它包括高速测试。与它的对手,大众汽车的节能措施没有妥协驾驶体验的需求。移动,车子感觉高尔夫阵容中的任何其他模型——这意味着优秀的细化,完全加权控制和组成,敏捷的底盘。

细节

图表位置:1原因:这个环保柴油拔得头筹,由于其强烈的绿色证书。