宝马M3的竞争

如果你是一个性能车爱好者,M3不需要介绍。由于血统,可以直接回溯到剥离E30模型,令汽车世界1986年,宝马的车已经让客户满意了近25年。

,尽管当前V8版本是远离high-revving 2.3升,四缸机,建立了考虑到赛车运动,精神和工程理念,通过多年来定义这些机器是不明显。

我们的测试车配备了最近推出了竞争。这£3315套件包括降低悬架,定制19英寸CSL-style合金车轮和EDC电子阻尼控制。包还包括修订稳定性控制软件,允许更多的滑在极端情况下。

与标准模型,M3竞争包是一个可爱的设计。肌肉拉紧,以所有著名的样式,如四排气管和空气动力学的镜子,但是增加了19英寸合金和底盘高度较低。我们的测试也做了宝马汽车最引人注目的新冷冻灰色油漆完成。虽然成本就高达£1755年特别定制选项,它给了M3独特马特看。

同样不能说。尽管一些伟大的运动座椅和方向盘厚实发表三次讲话,M3没有完全相同的溢价觉得奥迪。空间也更严格,大大减少肩膀的房间和一个更小的,不可扩展的430公升的引导。然而,宝马的宽屏卫星导航作为标准,而一旦发展成麻烦的iDrive机舱控制系统分布于世界各地的最好之一。

搅拌M3的414马力V8步入我们的生活,和任何空间的担忧和廉价的修剪很快就落在你的脑海中。保鲜储藏格,金属引擎注意多的生活费,4.0升单位感觉生努力工作。峰值功率之际,兴奋的8300 rpm,它需要一些严重的意志力不是探索外部的转速范围内当你发现一个开放的道路。同样有趣的是可选的DCT双离合变速器。虽然增加了£2590的价格不菲,它补充了引擎完美,敲到七比率以惊人的速度和什么的节流熟练地在降档。

小和轻70公斤比奥迪,M3时感觉更精确,集中解决扭曲路部分。竞争包特性泉坐汽车10毫米接近的停机坪上。

虽然这可能听起来不算一件大事,它减少了身体卷和使M3前端,感觉明显比奥迪热衷于在。

这,连同修订的牵引力控制系统,它允许更大程度的滑动,使宝马更吸引人机开车。

就价值而言,竞争Pack-equipped M3与生活费。虽然标准的定价,手动模式削弱了£5410的生活费,一旦竞争包和DCT添加了双离合变速箱,价格火箭£59180。,对一些人来说,可能会选择宝马,有点困难。

细节

图表位置:1原因:仍然基准快双门跑车,M3被一系列改进的竞争,这使它更清晰和更迷人的开车。