阿尔罕布拉宫2.0 TDI SE 140座位
西班牙模型提供了完成和装备一样Sharan更少的钱
《阿尔罕布拉宫和夏朗是最明目张胆的徽章工程在整个大众集团的例子。他们有效地相同的车,但是品牌不同。
在Palmela它们建在同一个工厂,葡萄牙,和两者之间的视觉差异是微小的。阿尔罕布拉宫不提供太多的视觉戏剧——具有讽刺意味的一辆车,得名于一个惊人的西班牙摩尔人的宫殿,是联合国教科文组织的世界文化遗产!
与大众的表妹,席位的比例平衡和现代,但唯一的显著变化细节。在前面,一个不同的格栅与一个大胆的“S”徽章区别与夏朗,当你得到阿尔罕布拉宫刻字在尾随在后面。此外,SE模型获得上等的chrome窗口周围和有色玻璃后,这给座位执行。
这高档感觉仍在,大众的小屋是相同的。它功能相同的高品质的材料和智能开关设备,加上固体和有吸引力的姊妹车。
方向盘也有类似的多功能控制,但它比夏朗的设计更有吸引力。
当然,这些相似之处意味着患有同样的座位实施a柱和盲点我们注意到大众。进一步,只有不同的座椅面料单独的夏朗的阿尔罕布拉宫,所以内部功能,适应力强、宽敞。再一次,只有在第三行空间不足的星系。
舱积载是体面的——你会深垃圾箱在前方和后方的门,而关键选项成本不到他们在夏朗。然而,买家可以指定大众与底盘的自适应控制(£760)——可变阻尼器没有在座位上。
夏朗在我们的测试没有配备这种聪明的设备,所以没有单独的从路上的阿尔罕布拉宫。更多的是遗憾,无论是模型可以匹配星系的精细骑和处理平衡。座位不提供相同的敏捷性,指导反馈和悬挂镇静福特,尽管它是安全的,精炼和非常放心,大量的控制。在高速公路的速度,风力和道路的隔离噪音令人印象深刻。
2.0 TDI柴油提供强力的性能,毫不奇怪,在试车跑道几乎没有把它从相同的大众。我们的噪声数据突显出,单位有点声音比福特的发动机在低转速。
像它的姐妹车,其规模的座位是非常有效的。启停技术意味着排放标准的146 g / km和体面的43.5英里/加仑燃料的回报。
这个,事实上这是最便宜的车在测试,确保新阿尔罕布拉宫是一个不容小觑的力量在商务部门。
细节
图表位置:2原因:新的七比大众便宜妹妹模型,但具有相同的质量、空间和工业制品。可以廉价竞争者造成沮丧?
