斯巴鲁WRX STi

1993年最初的翼豹涡轮被释放时,它证明了一炮。明智的轿车的实用性和集会繁殖性能,斯巴鲁成为崇拜的英雄。

然而,最新的掀背车模型未能找到买家的青睐。所以在公司高层试图夺回新四门WRX STi的魔力。

从正面,你会努力推动告诉从掀背式轿车,因为它功能相同的签名盖勺和广泛爆发拱门。但它是全新的b,作为传统轿车后一直在嫁接。

我们的眼睛,这不是一个完全成功之外,四四方方的尾巴,satin-finished铬装饰,令人不安的圆形和凸出的车体。WRX STi的小屋一直延续不变的掀背车,所以你得到相同的日期,租金低廉的外观和感觉。不过,Recaro座椅前面提供大量的调整和技术支持,同时有大量的标准装备,包括蓝牙,iPod连接和气候控制。

由于高车顶,居住者在后面有很多空间——比大幅风格的标志。解除后挡板,和STi的足迹,420公升的负载能力

80升VXR的。更糟的是,引导修剪不当,暴露的螺丝和螺母在包裹架的底部,和小的开放使得大物件尴尬的装卸。

但热斯巴鲁一直驾驶体验,和新轿车也不例外。火2.5升拳击手引擎,你对待商标的全能乱弹,而昙花一现的节流噪声显著增加。这是一个强大的单位,功率和扭矩输出分别为296马力和407海里。

跟踪,患流行性感冒的四轮驱动系统帮助新来的爆炸只有5.5秒完成——这是一个完整的第二速度比徽章。

在路上,访问性能利用包括工作比VXR STi的难度。在低转速,车子有点昏昏欲睡,直到涡轮增压器。

3000转以上,单位立即响应,提供难以置信的超越。

如您所料,通过角控制是巨大的,而SI-Drive系统允许您定制驾驶体验以适应路况。如果它还改善了转向;架时直接和准确,但它缺乏重量和反馈。

极公司骑和笨重的gearchange进一步削弱驾驶动力学。尽管这些缺陷,爆炸的STi仍然是一个令人兴奋的同伴扭小路,灼热的步伐与混合,一种独特的配乐和强劲的风度使它更有吸引力比徽章的命题。

为终极性能,WRX STi仍不可——尽管VXR提供远远超过直接加速度。斯巴鲁的更集中的方法就足够了

最好重新获得其标题为四门快吗?

细节

图表位置:2原因:匹配的速度,WRX STi野生的样子。拳击手引擎的角色,和4 wd给袋。轿车的身体向过去。