宝马320 d M运动

如果一辆车有闹鬼的c级轿车,3系列。它已经成了它的眼中钉自从奔驰在1982年推出第一紧凑的执行。当时,宝马司机参与闻名——如果你快进近三十年,现在成为了班长。不仅如此,3也是一个公司在英国排名前十的夹具的新车销售图表。

样式已经发展多年,和严肃的线条融合与经典的双肾脏格栅来创建一个有吸引力的玉树临风的形状。切换到M运动修剪(不是图),和更有活力的保险杠,低悬架和大轮子给竞争对手看起来商务边缘丙类旗舰。

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里面,你受到固体和定形的破折号——逻辑布局简洁的表盘和开关设备是一个真正的亮点。有廉价的塑料面板和blanked-off按钮低中心控制台,但优秀的前座提供大量的调整和故意低矮的驾驶位置。然而,一旦你开始,宝马真的开始打动。所有的控制是完全加权和,在角落,指导与反馈是活的,失踪的c级轿车。有一些肢体动作,但它很好控制,和敏锐的反应意味着比奔驰320 d感觉更敏捷。这种警觉性,结合rear-driven纯洁,奥迪缺乏,给宝马一个明显的动态优势。

权衡的M运动调整过来凹凸不平的表面,随着骑公司。然而,这是一个可以对所有的批评三个旗舰模型的测试。

尽管硬边,320 d结合了强大的性能改进。风噪声和道路是最小的,2.0升发动机比奔驰平滑的单位。转速干净,很快,一个时髦的转变和强力的齿轮反应使它成为一个真正的快乐。

320 d的性能不会以牺牲经济或排放。其他制造商可能赶上宝马的开创性的启停,制动再生和节能系统,但3依然是班长。低二氧化碳排放125 g / km确保它比竞争对手——尽管清洁,与奔驰,选择可选自动变速箱看到输出增加一些保证金:140 g / km。

业务用户应该坚持的手册。他们不会对标准装备,,后停车传感器、巡航控制和气候的功能都符合标准。蓝牙是£250的选择,但这就是宝马的全面的吸引力,这是不太可能。

细节

图表位置:1原因:3系很好开,燃料高效、高端、时尚、以及树立了一个紧凑的高基准执行类几十年了。