大众帕萨特房地产2.0 TDI

我们总是喜欢帕萨特房地产普通轿车,和当前版本也不例外。但是是最新的模式将取代家庭汽车的股份标致508吗?

外面的荣誉甚至,随着大众对其新面孔的竞争对手采用了类似的方法。它的线条和简单的细节没有旁观者伸长脖子得到更好看,但这是聪明和结实匀称,高质量的chrome修剪。机舱确实是有点不同,虽然。

它不再是头和肩膀以上的其他车辆在该测试中,但对细节的关注是让人印象深刻。简单的口号,从触摸屏的智能仪表盘和优雅的乐器音响和逻辑供暖控制似乎旨在减少压力和使生活更容易。

装备供应相对较短,然而,尽管SE削减包括轻拍数字无线和蓝牙连接,大众的设备数福特相比是小巫见大巫,标致,斯柯达。帕萨特的阶梯下档是这项运动模型,成本增加£1510,仍然没有真皮座椅或加热前座椅。

但不是供不应求是空间——有足够的空间,再加上实际1731升负荷区域。只有一流的大靴子,你也可以选择驱动后挡板(£315)采取应变的打开和关闭后盖。

性能与斯柯达,股价与帕萨特的2.0升TDI发动机。他们有相同的功率和扭矩输出,但帕萨特清洁,由于大众的蓝色精灵的技术。启停和制动再生削减二氧化碳排放量为120克/公里,帕萨特最干净的模型试验。

不是你知道从方向盘,随着大地产是一样快的斯柯达,冲刺在10.1秒内完成,仅次于标致在我们50 - 70英里每小时在设备测试。最重要的是,浮油六速变速箱,光滑的引擎,雅致舒适的驾驶姿势意味着车是出色的长距离。底盘是令人惊讶的能力在A和B的道路,其镇静和控制激发信心。尽管如此,并不是那么有趣,和爱好者将错过的接触提供的精湛和蒙迪欧。方向盘很轻,沉默寡言,不与相同的意愿或反应敏捷的班长。

相反,其悬挂调向提供舒适,这是完全符合其高效的引擎。在我们的测试中,它已经返回42.2 mpg,所以赢得这个特殊的战斗,但是它的优势战胜41.5 mpg斯柯达小于预期。

细节

图表位置:2原因:户型刚刚修订,聪明的内部和干净的样子。这里也是最有效的选择。